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申请/专利权人：李振利
摘要：本实用新型公开了一种液压控制装置，涉及液压机械技术领域，包括液压油缸和控制油缸，所述液压油缸和控制油缸之间设置有第一液压油管，且液压油缸和控制油缸之间通过第一液压油管连接，所述控制油缸外接有第二液压油管，本实用新型通过设置液压油缸和控制油缸，液压油缸和控制油缸通过第一液压油管连接，控制油缸通过第二液压油管外接蓄能器，当液压油缸动作时会同时带动控制油缸同步动作，实现了多油缸之间协同动作，本实用新型将液压油缸的两个油口通过三位四通阀与外部油泵连接，油泵与外部液压控制系统连接，外部液压控制系统通过控制三位四通阀可以自动调节进油路线，实现对多油缸的伸缩控制。
主权项：1.一种液压控制装置，包括液压油缸1和控制油缸2，其特征在于：所述液压油缸1和控制油缸2之间设置有第一液压油管3，且液压油缸1和控制油缸2之间通过第一液压油管3连接，所述控制油缸2外接有第二液压油管14，所述第二液压油管14另一端连接有蓄能器4，所述液压油缸1包括第一缸体101、第一活塞102和第一活塞杆103，所述第一缸体101内安装有第一活塞102，所述第一活塞102一端安装有第一活塞杆103，所述第一活塞杆103的一端贯穿第一缸体101另一端，所述第一活塞102将第一缸体101分隔成液压油缸第一缸腔5和液压油缸第二缸腔6，所述第一缸体101内设置有送油杆筒7，所述送油杆筒7的两端分别贯穿第一缸体101的底端和第一活塞102，所述控制油缸2包括第二缸体201、第二活塞202和第二活塞杆203，所述第二缸体201内设置有第二活塞202，所述第二活塞202的一侧固定连接有第二活塞杆203，所述第二活塞杆203另一端贯穿第二缸体201的一端，所述第二活塞202将第二缸体201内分隔成控制油缸第一缸腔10和控制油缸第二缸腔11。
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