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申请/专利权人：中天钢铁集团有限公司;常州中天特钢有限公司

摘要：本实用新型提供了一种挡渣结构，包括车体，车体底端周向均匀固定安装有车轮，还包括升降机构和收纳机构，升降机构设置在车体上；收纳机构包括第一支柱，第一支柱设置在升降机构上；第一支柱内设有工作腔，工作腔内设置有相对于工作腔做伸缩运动的伸缩机构，伸缩机构前端伸出工作腔，且伸缩机构前端下方设有挡渣块。本实用新型结构设计合理，可有效节省装置的存放空间，同时装置可有效调节，便于收纳，提高了工作效率，从而增强了实用性。

主权项：1.一种挡渣结构，包括车体（1），车体（1）底端周向均匀固定安装有车轮（2），其特征在于：还包括：升降机构，所述的升降机构设置在车体（1）上；收纳机构，所述的收纳机构包括第一支柱（3），所述的第一支柱（3）设置在升降机构上；第一支柱（3）内设有工作腔，工作腔内设置有相对于工作腔做伸缩运动的伸缩机构，所述的伸缩机构前端伸出工作腔，且伸缩机构前端下方设有挡渣块（8）；所述的伸缩机构包括固定块（4）、第一螺杆（6）、螺纹套（5）、第一齿轮（9）、第二齿轮（11）和第一电机（10）；所述的固定块（4）固定在工作腔内，固定块（4）上开有第一通孔，所述的螺纹套（5）转动设置在第一通孔内，所述的第一螺杆（6）则螺纹配合设置在螺纹套（5）内，且第一螺杆（6）两端分别伸出第一通孔，远离挡渣块（8）一侧方向的第一螺杆（6）端部还固定有方板（7），另一端则固定有挡渣块（8），所述的工作腔径向截面为与方板（7）适配的方形，所述的方板（7）沿工作腔腔室轴向滑移，方板（7）径向则由工作腔限位；所述的第一电机（10）输出端传动连接有第二齿轮（11），所述的第二齿轮（11）与第一齿轮（9）啮合，第一齿轮（9）内圈则与螺纹套（5）固定；所述的第一螺杆（6）对应伸出工作腔的一端下方固定有L型杆（17），所述的L型杆（17）内沿第一螺杆（6）轴向开有长槽形的第四通孔，所述的第一支柱（3）下方固定有支板（18），所述的支板（18）与第四通孔滑动配合。

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