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申请/专利权人:山东丰奥工程机械制造有限公司
摘要:本实用新型公开了一种具有独立升降结构的鼓式挂车车桥,包括车厢,所述车厢的下侧壁固定连接有安装座,所述安装座的下侧壁对称滑动插设有延伸至安装座内部的固定杆,所述安装座的内部设置有驱动机构,两个所述固定杆的下端均固定连接有连接板,两个所述连接板的下侧壁均滑动连接有滑块,两个所述滑块的下侧壁均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的下端均固定连接有卡箍。本实用新型通过旋拧螺纹杆带动抵杆分别抵紧在车桥本体的内壁上,配合上卡箍抱紧固定在车桥本体的外壁上,从而完成车桥本体的安装,有效的提高了车桥本体的稳定性,驱动机构设置,实现了对车桥本体的高度调节,从而便于车辆的使用。
主权项:1.一种具有独立升降结构的鼓式挂车车桥,包括车厢1,其特征在于,所述车厢1的下侧壁固定连接有安装座2,所述安装座2的下侧壁对称滑动插设有延伸至安装座2内部的固定杆3,所述安装座2的内部设置有驱动机构,两个所述固定杆3的下端均固定连接有连接板10,两个所述连接板10的下侧壁均滑动连接有滑块11,两个所述滑块11的下侧壁均固定连接有连接杆12,两个所述连接杆12的下端均固定连接有卡箍13,两个卡箍13的内壁共同设置有车桥本体,位于同一侧的所述卡箍13和车桥本体外壁之间均通过螺栓15固定连接,两个所述卡箍13相远离的一侧壁均固定连接有多个与车桥本体内侧壁相抵接触的抵杆14,两个所述卡箍13的下侧壁均固定连接有固定板16,位于左侧的所述固定板16的右侧壁固定连接有套管17,所述套管17的内壁螺纹连接有与右侧固定板16转动连接的螺纹杆18。
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