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申请/专利权人：杭州汉品工业设计有限公司
摘要：本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体涉及一种具有侧向螺纹抽芯机构的摩托车挡泥板模具，包括上模板、下模板，下模板一侧设有滑筒，滑筒内滑动设有拉杆，上模板内设有至少一个侧向螺纹抽芯机构，侧向螺纹抽芯机构包括抽芯杆及螺杆，上模板上设有抽芯腔、牵拉腔，抽芯腔内转动设有从动齿轮，从动齿轮套设在抽芯杆外，牵拉腔内转动设有主动齿轮，螺杆穿设在主动齿轮上，螺杆外端固连有压块，压块一侧固连有牵引杆，牵引杆外套设有弹簧，下模板一侧固定有滑轨，滑轨上滑动设有配重块，配重块通过第一牵引绳与牵引杆连接，顶模板一侧固定有牵拉块，牵拉块通过第二牵引绳与配重块固连。本挡泥板模具结构简单、开模成本低，且安装及后期维护简便。
主权项：1.一种具有侧向螺纹抽芯机构的摩托车挡泥板模具，包括上模板1及下模板2，所述上模板1与下模板2扣合后之间形成有成型产品的模腔11，其特征在于，所述上模板1上方设有顶模板3，顶模板3上设有连通模腔11的注塑口31，下模板2一侧设有滑筒21，滑筒21内滑动设有拉杆22，拉杆22一端与顶模板3固连其另一端固定有能与滑筒21相抵接的拉块23，所述上模板1内设有至少一个侧向螺纹抽芯机构4，所述侧向螺纹抽芯机构4包括抽芯杆41及螺杆42，上模板1上设有与模腔11连通的抽芯腔12，抽芯杆41转动设置在抽芯腔12内，抽芯腔12内转动设有从动齿轮43，从动齿轮43套设在抽芯杆41外与其螺纹配合，上模板1上设有与其外部连通的牵拉腔13，牵拉腔13内转动设有与从动齿轮43啮合的主动齿轮44，螺杆42滑动设在牵拉腔13内，螺杆42穿设在主动齿轮44上与其螺纹配合，螺杆42外端固连有压块421，压块421一侧固连有牵引杆422，牵引杆422外套设有弹簧45，弹簧45两端分别与压块421和牵拉腔13内壁相抵靠，下模板2一侧固定有滑轨46，滑轨46上滑动设有配重块47，配重块47通过第一牵引绳471与牵引杆422连接，顶模板3一侧固定有牵拉块32，牵拉块32通过第二牵引绳472与配重块47固连，上模板1一侧固定有与第二牵引绳472滚动配合的导向轮48。
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