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申请/专利权人:广西电网有限责任公司
摘要:本发明公开了一种基于车辆行为模拟的加氢站氢负荷概率建模方法,基于出行调查数据集对车辆出行行为特征量进行建模,分析车辆出行行为特征量之间的影响关系,车辆出行行为特征量包括时间特征量和空间特征量;根据车辆出行行为特征量之间的影响关系,形成时间特征量概率模型和空间特征量概率模型;将时、空特征量概率模型作为蒙特卡洛模拟的输入,通过蒙特卡洛模拟生成由HFCV出行行为所组成的随机出行链,即模拟出行行为;以出行目的地类型为划分标准,结合模拟出行行为和加氢行为,模拟出一天内不同区域内加氢站的氢负荷特性,从而得到氢负荷概率模型。
主权项:1.一种基于车辆行为模拟的加氢站氢负荷概率建模方法,其特征在于,包括:基于出行调查数据集对车辆出行行为特征量进行建模,并分析车辆出行行为特征量之间的影响关系,其中,车辆出行行为特征量包括时间特征量和空间特征量;根据车辆出行行为特征量之间的影响关系,利用混合高斯分布模型对氢燃料电池汽车HFCV出行过程中的各时间特征量概率分布进行拟合,形成时间特征量概率模型;根据车辆出行行为特征量之间的影响关系,将时间量离散化后,拟合空间特征量概率分布,得到空间特征量概率模型;将时、空特征量概率模型作为蒙特卡洛模拟的输入,通过蒙特卡洛模拟生成由HFCV出行行为所组成的随机出行链,即模拟出行行为;以出行目的地类型为划分标准,结合模拟出行行为和加氢行为,模拟出一天内不同区域内加氢站的氢负荷特性,从而得到氢负荷概率模型。
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