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一种基于双左转车道的车辆掉头行为判别方法及设备 

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申请/专利权人:山东交通学院;山东正衢交通工程有限公司;山东正衢交通工程研究院;山东正衢交通科技有限公司

摘要:本发明公开了一种基于双左转车道的车辆掉头行为判别方法及设备,属于车辆辅助技术领域,用于解决现有交叉口内的左转车辆与掉头车辆容易发生碰撞事故,难以在高车流的情况下对其进行引导控制,存在车辆行驶安全隐患的技术问题。方法包括:根据驾驶人员的面部状态,对行驶车辆进行行驶趋势预测,确定出处于左转车道中的掉头车辆;将掉头车辆与左转车辆进行轨迹重合计算,得到车辆冲突区域;基于车辆冲突区域,对掉头车辆与左转车辆之间进行速度阈值计算,确定出碰撞速度阈值;根据碰撞速度阈值以及车辆冲突区域,将左转车辆与掉头车辆进行相遇点下的距离比对,确定出先行车辆信息;基于先行车辆信息,对左转车道中的车流信息进行控制引导。

主权项:1.一种基于双左转车道的车辆掉头行为判别方法,其特征在于,所述方法包括:根据驾驶人员的面部状态,对行驶车辆进行行驶趋势预测,确定出处于左转车道中的掉头车辆;将所述掉头车辆与左转车辆进行轨迹重合计算,得到车辆冲突区域;基于所述车辆冲突区域,对所述掉头车辆与所述左转车辆之间进行速度阈值计算,确定出碰撞速度阈值;根据所述碰撞速度阈值以及所述车辆冲突区域,将所述左转车辆与所述掉头车辆进行相遇点下的距离比对,确定出先行车辆信息;基于所述先行车辆信息,对左转车道中的车流信息进行控制引导。

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权利要求:

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