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申请/专利权人：四迪瑞达(北京)科技有限公司

摘要：本发明涉及铁路安全技术领域，尤其涉及一种应用于铁路车厢的加挂减挂的安全预警装置，包括装置本体，还包括：电源；位置约束模块，包括用以约束装置本体与铁路车厢的外壁的相对位置的导轨；数据采集模块，用以采集预警特征数据；通信模块，用以与控制模块进行信息交互；预警模块，用以在铁路车厢加挂减挂时根据预警特征数据判断是否发出预警信号；所述控制模块，用以根据安全预警的误报数量占比判定预警的精准性和调整所述图像采集组件的图像获取方式，根据所述预警的精准性的判定结果和预警装置的自动重启频率判定供电的稳定性和调节信息交互的频率。本发明实现了预警的精准性的提高。

主权项：1.一种应用于铁路车厢的加挂减挂的安全预警装置，包括装置本体，其特征在于，还包括：电源；位置约束模块，其与所述装置本体相连，包括用以对装置本体与铁路车厢的外壁的相对位置进行约束的导轨和与装置本体相连用以调整装置本体的竖直高度的高度调节组件；数据采集模块，其分别与所述装置本体和所述电源相连，用以采集预警特征数据，包括用以采集列车运行时的图像信息的图像采集组件；通信模块，其分别与所述数据采集模块和所述电源相连，用以与控制模块进行信息交互；预警模块，其分别与所述数据采集模块和所述电源相连，用以在铁路车厢加挂减挂时根据预警特征数据判断是否发出预警信号；所述控制模块，其分别与所述位置约束模块、所述数据采集模块、所述通信模块以及所述预警模块相连，用以根据安全预警的误报数量占比判定预警的精准性和调整所述图像采集组件的图像获取方式，根据所述预警的精准性的判定结果和预警装置的自动重启频率判定供电的稳定性和调节信息交互的频率，根据预警的精准性的判定结果和安全预警的平均预警次数调节预警信号触发阈值，根据供电的稳定性的判定结果和实际工作电压的最小波动周期确定所述装置本体的竖直高度;所述控制模块分别获取单位时间内安全预警的误报数量和单位时间内安全预警的总数量以对安全预警的误报数量占比进行计算，所述控制模块在安全预警的误报数量占比大于预设第一数量占比时判定预警的精准性不符合要求，并在仅触发预设第一数量占比条件下将图像获取方式由单拍调整为连续拍；其中，所述预设第一数量占比条件为所述安全预警的误报数量占比大于预设第三数量占比；所述预设第二数量占比条件为所述安全预警的误报数量占比大于预设第二数量占比且小于等于所述预设第三数量占比；所述预设第三数量占比条件为所述安全预警的误报数量占比大于预设第一数量占比且小于等于预设第二数量占比;所述控制模块在仅触发预设第二数量占比条件下初步判定供电稳定性不符合要求，并分别获取单个检测周期的预警装置的自动重启次数和单个检测周期的检测时长，以对预警装置的自动重启频率进行计算，所述控制模块在预设第一重启频率条件下或预设第二重启频率条件下二次判定供电稳定性不符合要求，其中，所述控制模块在仅触发预设第一重启频率条件下，减小信息交互的频率；其中，所述预设第一重启频率条件为所述预警装置的自动重启频率大于预设第二重启频率；所述预设第二重启频率条件为所述预警装置的自动重启频率大于预设第一重启频率且小于等于所述预设第二重启频率;所述控制模块在仅触发预设第二重启频率条件下初步判定电磁干扰程度不符合要求，并对实际工作电压的最小波动周期进行获取，所述控制模块在预设波动周期条件下二次判定电磁干扰程度不符合要求，并增大装置本体的竖直高度；其中，所述预设波动周期条件为所述实际工作电压的最小波动周期小于预设波动周期;所述控制模块在仅触发预设第三数量占比条件下初步判定毫米波雷达的监测准确性不符合要求，并分别获取若干采样周期的安全预警次数和采样周期的总数量，以对安全预警的平均预警次数进行计算，所述控制模块在预设平均预警次数条件下二次判定毫米波雷达的监测准确性不符合要求，增大预警信号触发阈值；其中，所述预设平均预警次数条件为所述安全预警的平均预警次数大于预设平均预警次数。

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