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申请/专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及一种用于在机动车辆中冷却电路的冷却系统的过热诊断方法，所述电路包括用于推进所述车辆的至少一个电机和与要冷却的所述电机相关联的至少一个电气元件。所述方法包括用于确定第一下部阈值和第二阈值MIN的确定步骤，所述第一下部阈值等于在所述车辆的环境中的外部温度，所述第二阈值等于在可定参的第三阈值411与所述至少一个电机和电气元件的温度406至409中的最高温度MAX之间的最小值，并且所述方法包括用于将所述流体的被记录的温度410与第一阈值和第二阈值MIN进行比较的比较步骤。当所述被记录的温度410不在第一阈值与第二阈值MIN之间时，执行用于诊断所述冷却系统处于过热的诊断步骤200。
主权项：1.一种用于在机动车辆中冷却电路的载热流体式冷却系统的过热诊断方法，所述电路包括用于推进所述车辆的至少一个电机（54）和与要冷却的所述至少一个电机（54）相关联的至少一个电气元件，所述流体的温度（410）被记录，其特征在于，所述方法包括用于确定第一下部阈值和第二阈值（MIN）的确定步骤，所述第一下部阈值等于在所述车辆的环境中的外部温度，所述第二阈值等于在一方面可定参的第三阈值（411）以及另一方面所述至少一个电机（54）和所述至少一个电气元件的温度（406至409）中的最高温度（MAX）之间的最小值，并且所述方法包括用于将所述流体的被记录的温度（410）与所述第一下部阈值和所述第二阈值（MIN）进行比较的比较步骤，并且当所述被记录的温度（410）不在所述第一下部阈值与所述第二阈值（MIN）之间时，执行用于诊断所述冷却系统处于过热的诊断步骤（200）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 标致雪铁龙汽车股份有限公司 推进电路的冷却系统的诊断方法
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