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申请/专利权人：上海隧道工程智造海盐有限公司
摘要：本发明公开了一种钢筋大圆弧弯弧成型的弯曲装置及其使用方法，该装置包括底座、设于底座两侧的挡板、挡块底板和设于底板上的多个油缸槽，油缸槽内分别设有一油缸，油缸通过控制器控制，中间油缸槽内设有夹头槽，中间的油缸设有中间压块和中间固定块，两侧的油缸组上设有侧压块、侧固定块和挡杆，钢筋设于夹头槽内并位于中间压块和中间固定块之间，钢筋的两端置于挡板、挡块底板处，钢筋在各个油缸被启动后通过中间压块和中间固定块定位，且通过侧压块、侧固定块和挡杆的配合弯弧成型。结构简单、使用方便，能够实现钢筋大圆弧的快速弯弧成型，实现钢筋的精准定位，同时能够保证钢筋的弯弧精度和弯弧质量。
主权项：1.一种钢筋大圆弧弯弧成型的弯曲装置，其特征在于:包括底座、设于底座两侧的挡板、挡块底板和设于底板上的多个油缸槽，所述油缸槽内分别设有一油缸，油缸通过控制器控制，中间油缸槽内设有夹头槽，中间的油缸设有中间压块和中间固定块，两侧的油缸组上设有侧压块、侧固定块和挡杆，钢筋设于夹头槽内并位于中间压块和中间固定块之间，钢筋的两端置于挡板、挡块底板处，钢筋在各个油缸被启动后通过中间压块和中间固定块定位，且通过侧压块、侧固定块和挡杆的配合弯弧成型；中间的油缸为第一油缸，油缸组包括对称设于第一油缸两侧的两个第二油缸、两个第三油缸和两个第四油缸，且相邻的油缸之间等间距设置；每根所述挡杆距离对应油缸槽的端部距离相等；这样能保证钢筋的每个点在保压后的弯曲弧度一致，挡杆为可转动结构；首先把断好的钢筋放入中间夹头槽内，使第一油缸的中间压块和中间固定块压紧钢筋，并确认两端限位靠到；按下启动按钮，通过控制器控制第一油缸顶出，一定时间后两个第二油缸顶出，再过2秒后两个第三油缸顶出，再过2秒，两个第四油缸顶出，使不同点的钢筋均定在挡杆处。
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权利要求：
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