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申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种紧急制动警示方法和装置。获取当前车辆的车辆加速度，若检测到车辆加速度的绝对值大于第一阈值，则以当前时刻为起点，实时获取当前车辆的车辆速度改变量，基于车辆加速度和车辆速度改变量，判断当前车辆是否处于紧急制动状态，若确定当前车辆处于紧急制动状态，则开启当前车辆的后转向灯。车辆紧急制动时，通过车辆加速度和车辆速度改变量的结合进行精准的判定，以开启后转向灯提示后方车辆，有效降低了交通事故的发生率。
主权项：1.一种紧急制动警示方法，其特征在于，包括：获取当前车辆的车辆加速度；若检测到所述车辆加速度的绝对值大于第一阈值，则以当前时刻为起点，实时获取所述当前车辆的车辆速度改变量；基于所述车辆加速度和所述车辆速度改变量，判断所述当前车辆是否处于紧急制动状态；若确定所述当前车辆处于所述紧急制动状态，则开启所述当前车辆的后转向灯；所述基于所述车辆加速度和所述车辆速度改变量，判断所述当前车辆是否处于紧急制动状态，包括：若检测到在所述车辆加速度的绝对值持续大于第一阈值的条件下，所述车辆速度改变量大于第二阈值，则确定所述当前车辆处于所述紧急制动状态；所述方法还包括：在实时获取所述车辆速度改变量的过程中，若检测到所述车辆加速度的绝对值在某时刻未超过所述第一阈值，则将所述车辆速度改变量清零，并以所述车辆加速度的绝对值再次超过所述第一阈值时为起点，重新计算所述车辆速度改变量；所述基于所述车辆加速度和所述车辆速度改变量，判断所述当前车辆是否处于紧急制动状态之前，所述方法还包括：通过所述当前车辆的车机获取预先设置的标志位信息，所述标志位信息用于指示所述当前车辆是否开启紧急制动警示功能；若确定所述当前车辆已开启所述紧急制动警示功能，则在检测到所述车辆加速度的绝对值大于所述第一阈值时，判断所述当前车辆是否处于所述紧急制动状态；若确定所述当前车辆未开启所述紧急制动警示功能，则在检测到所述车辆加速度的绝对值大于所述第一阈值时，不执行所述紧急制动状态的判断。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 紧急制动警示方法和装置
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