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申请/专利权人：北京易油互联科技有限公司

摘要：本发明公开了一种石化物流监测方法，属于物流监测技术领域，包括以下步骤：S1、获取石化产品物流订单的配送起点和配送终点以及石化产品物流订单的配送车辆当前位置；S2、获取若干条可参考行驶路径，生成每条可参考行驶路径的残差配送函数，并根据每条可参考行驶路径的残差配送函数，确定每条可参考行驶路径的配送难度系数；S3、确定石化产品物流订单的优化行驶路径。本发明公开了一种石化物流监测方法判断配送车辆是否处于现有软件生成的可参考行驶路径中，为偏离最优路线的配送车辆及时调整路线，保证配送车辆安全且准确地行驶在最优路线上，减少物流运输过程中发生危险的可能性，提高石化产品运输安全性。

主权项：1.一种石化物流监测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取石化产品物流订单的配送起点和配送终点以及石化产品物流订单的配送车辆当前位置；S2、根据石化产品物流订单的配送起点和配送终点，获取若干条可参考行驶路径，生成每条可参考行驶路径的残差配送函数，并根据每条可参考行驶路径的残差配送函数，确定每条可参考行驶路径的配送难度系数；S3、根据配送车辆当前位置和每条可参考行驶路径之间的位置关系以及每条可参考行驶路径的配送难度系数，确定石化产品物流订单的优化行驶路径；所述S2包括以下子步骤：S21、根据石化产品物流订单的配送起点和配送终点，在电子地图中获取若干条可参考行驶路径；S22、生成每条可参考行驶路径的动态行驶角度；S23、根据每条可参考行驶路径的动态行驶角度，生成每条可参考行驶路径的残差配送函数；S24、根据每条可参考行驶路径的残差配送函数，确定每条可参考行驶路径的配送难度系数；所述S22中，生成可参考行驶路径的动态行驶角度的具体方法为：将石化产品物流订单的配送起点与可参考行驶路径的中点连接，形成第一路径线段，将石化产品物流订单的配送终点与可参考行驶路径的中点连接，形成第二路径线段；将第一路径线段与第二路径线段形成的最小夹角作为动态行驶角度；所述S23中，生成可参考行驶路径的残差配送函数F的具体方法为：以可参考行驶路径的中点作为原点，构建直角坐标系，确定配送起点和配送终点在直角坐标系中的坐标，生成可参考行驶路径的残差配送函数F，其表达式为： 式中，xi表示配送起点在直角坐标系的横坐标，yi表示配送起点在直角坐标系的纵坐标，xj表示配送终点在直角坐标系的横坐标，yj表示配送终点在直角坐标系的纵坐标，L表示可参考行驶路径的行驶距离，θ表示可参考行驶路径的动态行驶角度；所述S24中，可参考行驶路径的配送难度系数D的计算公式为： 式中，F表示可参考行驶路径的残差配送函数，M1表示可参考行驶路径的行驶成本，M2表示可参考行驶路径的人工成本。

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