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申请/专利权人：奇宏电子(深圳)有限公司
摘要：一种主动式备用电源的风扇刹车电路，包括一保护电路、一马达驱动单元、一马达、一风扇控制器及至少一旁通路径单元，该保护电路接收一输入电源，该马达驱动单元电性连接在该保护电路与该马达之间，用以输出一驱动信号至该马达，该风扇控制器电性连接该马达驱动单元与该保护电路，用以输出一控制信号至该马达驱动单元，该至少一旁通路径单元电性连接在该输入电源与该马达驱动单元之间，用以供该输入电源通过且传送至该马达驱动单元，当该保护电路中断该输入电源传送至该马达时，该马达驱动单元根据该旁通路径单元传送的该输入电源以输出该驱动信号至该马达，使该马达形成一短路回路而刹车。
主权项：1.一种主动式备用电源的风扇刹车电路，其特征在于，包括:一保护电路，接收一输入电源；一马达，电性连接该保护电路；一马达驱动单元，电性连接在该保护电路与该马达之间，用以输出一驱动信号至该马达；一风扇控制器，电性连接该马达驱动单元与该保护电路，用以输出一控制信号至该马达驱动单元；至少一旁通路径单元，电性连接在该输入电源与该马达驱动单元之间，用以供该输入电源通过且传送至该马达驱动单元；及其中当该保护电路中断该输入电源传送至该马达时，该马达驱动单元根据该旁通路径单元传送的该输入电源以输出该驱动信号至该马达，使该马达形成一短路回路而刹车，该保护电路包含一保护断路器、一第一二极管及一第二二极管，该保护断路器一端连接该输入电源，该保护断路器的另一端与该第一二极管的一端及该第二二极管的一端相电性连接，该第一二极管的另一端电性连接该马达驱动单元，该风扇控制器分别电性连接该第二二极管的另一端与该马达驱动单元，该旁通路径单元包含一旁通断路器与一旁通二极管，该旁通二极管设有一阳极端与一阴极端，该旁通断路器分别电性连接该输入电源与该旁通二极管的该阳极端，该旁通二极管的该阴极端电性连接该马达驱动单元。
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百度查询： 奇宏电子(深圳)有限公司 主动式备用电源的风扇刹车电路
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