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网联汽车通讯终端远程控制器 

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申请/专利权人:廖海庆

摘要:本实用新型公开了一种网联汽车通讯终端远程控制器,包括:控制模块、无线通信模块、显示屏、键盘输入模块以及供电模块;控制模块通信连接至无线通信模块,无线通信模块通信连接至外界天眼中心控制系统和外界手机终端;控制模块的输出端组连接至显示屏的输入端组,控制模块的输出端组连接至键盘输入模块的输出端组;供电模块为控制模块、无线通信模块、显示屏以及键盘输入模块供电;供电模块包括:第一降压稳压单元、第二降压稳压单元、第三降压稳压单元、可控开关供电单元、充电驱动单元、可控放电单元以及充电锂电池。该网联汽车通讯终端远程控制器解决现有技术中不能实现驾车追踪目标车辆的时候直接控制目标车辆的问题。

主权项:1.网联汽车通讯终端远程控制器,其特征在于,包括:控制模块、无线通信模块、显示屏、键盘输入模块以及供电模块;控制模块通信连接至无线通信模块,无线通信模块通信连接至外界天眼中心控制系统和外界手机终端;控制模块的输出端组连接至显示屏的输入端组,控制模块的输出端组连接至键盘输入模块的输出端组;供电模块为控制模块、无线通信模块、显示屏以及键盘输入模块供电;供电模块包括:第一降压稳压单元、第二降压稳压单元、第三降压稳压单元、可控开关供电单元、充电驱动单元、可控放电单元以及充电锂电池;第一降压稳压单元用于将市电220v交流电转变为直流5v电压,第一降压稳压单元的输出端连接至可控开关供电单元输入端和第三降压稳压单元的输入端,第三降压稳压单元的输出端连接至可控开关供电单元的控制端,可控开关供电单元设置有第一输出端和第二输出端,可控开关供电单元为供电模块第一输出端,供电模块第一输出端输出直流5v电压;可控开关供电单元的输出端连接至第二降压稳压单元输入端,第二降压稳压单元用于将直流5v电压降压为直流3.3v电压,第二降压稳压单元为供电模块第二输出端;充电驱动单元输出端连接至充电锂电池正极,充电驱动单元输入端连接至可控开关供电单元第二输出端,充电锂电池负极接地;可控开关供电单元的输出端连接至可控放电单元的控制端;充电锂电池正极通过可控放电单元连接至供电模块第一输出端。

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百度查询: 廖海庆 网联汽车通讯终端远程控制器

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