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申请/专利权人：浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)
摘要：本发明公开了一种航道动态通航决策方法及装置、电子设备、存储介质，包括：根据江道地形数据，建立全航道二维水动力数值模型；根据航道形态和涉水建筑物分布情况，对所述全航道二维水动力数值模型进行划分，获得若干航段；结合上下游实测水位和流量数据，设置通航水流条件计算工况，并进行所述全航道二维水动力数值模型的流态计算，得到航道参数；根据所述航道参数，对各个航段进行通航条件分析，建立航道分段监测通航决策表；根据实测水位和流量数据，从所述航道分段监测通航决策表中进行检索，得到决策结果。实现航道通航条件的精细模拟与决策，有效改善现有航道通航效率低的问题，可提高航道的航运能力。
主权项：1.一种航道动态通航决策方法，其特征在于，包括：根据江道地形数据，建立全航道二维水动力数值模型；根据航道形态和涉水建筑物分布情况，对所述全航道二维水动力数值模型进行划分，获得若干航段；结合上下游实测水位和流量数据，设置通航水流条件计算工况，并进行所述全航道二维水动力数值模型的流态计算，得到航道参数；根据所述航道参数，对各个航段进行通航条件分析，建立航道分段监测通航决策表；根据实测水位和流量数据，从所述航道分段监测通航决策表中进行检索，得到决策结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院) 航道动态通航决策方法及装置、电子设备、存储介质
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