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申请/专利权人：湖南高速建设工程有限公司
摘要：本发明公开了一种道路SGF极薄抗滑层及其制备方法，涉及道路施工技术领域。具体的，道路SGF极薄抗滑层的制备方法包括：在道路表面喷洒第一高粘改性乳化沥青，喷洒量为1～1.2Lm2；在第一高粘改性乳化沥青破乳前撒布钢渣胶粉混合物、玻璃纤维，得到第一中间层；其中，钢渣胶粉混合物为单档钢渣与橡胶粉的混合物；钢渣胶粉混合物、玻璃纤维的总撒布量为10～12kgm2，钢渣与橡胶粉的重量比为100:1～100:3，钢渣胶粉混合物与玻璃纤维的重量比为100:0.2～100:1；待第一高粘改性乳化沥青破乳后采用胶轮压路机碾压、揉搓，得到第二中间层；在第二中间层表面喷洒第二高粘改性乳化沥青，喷洒量为0.3～0.5Lm2；待第二高粘改性乳化沥青破乳后静置1～2h，即得道路SGF极薄抗滑层。本发明的制备方法简单，对施工条件要求低，且得到的SGF极薄抗滑层具备层厚小，抗滑系数高，性能稳定，经济性能好的优点。
主权项：1.一种道路SGF极薄抗滑层的制备方法，其特征在于，包括：在道路表面喷洒第一高粘改性乳化沥青，形成高粘改性乳化沥青层；其中，喷洒量为1～1.2Lm2；在所述第一高粘改性乳化沥青破乳前将钢渣胶粉混合物、玻璃纤维撒布到所述高粘改性乳化沥青层上，得到第一中间层；其中，钢渣胶粉混合物为单档钢渣与橡胶粉的混合物；钢渣胶粉混合物、玻璃纤维的总撒布量为10～12kgm2，钢渣胶粉混合物中钢渣与橡胶粉的重量比为100:1～100:3，钢渣胶粉混合物与玻璃纤维的重量比为100:0.2～100:1；待第一高粘改性乳化沥青破乳后采用胶轮压路机碾压、揉搓，使所述第一中间层与高粘改性乳化沥青层相互渗透，粘接，得到第二中间层；在所述第二中间层表面喷洒第二高粘改性乳化沥青，得到面层；其中，喷洒量为0.3～0.5Lm2；待第二高粘改性乳化沥青完全破乳后静置1～2h，形成强度，即得道路SGF极薄抗滑层其中，所述第一高粘改性乳化沥青的固含量大于所述第二高粘性改性乳化沥青的固含量。
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