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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请属于飞机燃油测量系统设计技术领域，为一种燃油测量机翼油箱变形纠正方法，获取对应类型的燃油箱理论模型，基于燃油箱理论模型建立基准燃油测量数据库；结合机翼油箱竖直Z轴变形量拟合为以机翼横向Y轴坐标为自变量的多项式，读取多项式的系数，代入机翼油箱变形纠正函数进行解算，得到变形纠正值；得到当前油量在基准燃油测量数据库对应的油量传感器的高度值，解算基准燃油测量数据库，得到燃油体积，实现燃油测量机翼结构油箱自适应变形纠正的效果。不需要建立庞大的油箱质量数据库，不需要较大的硬件存储空间即可完成，计算简单精确。
主权项：1.一种燃油测量机翼油箱变形纠正方法，其特征在于，包括：根据不同的机翼变形工况采集不同机翼载荷下的机翼结构变形量；基于飞机在各地面状态和稳定飞行工况下的机翼油箱竖直Z轴的机翼结构变形量拟合为以机翼横向Y轴坐标为自变量为zdef的二次及以上多项式；读取多项式的系数，代入机翼油箱变形补偿算法进行解算，得到变形纠正值；通过变形纠正值对实际飞行中随油箱结构位移T1T的每个实际油量传感器3测量得到的燃油高度数值进行自适应纠正补偿，补偿为相对基准燃油测量数据库的燃油高度值F，得到各基准油量传感器4相对基准燃油测量数据库的基准燃油高度；根据基准燃油高度解算基准燃油数据库，得到燃油体积。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种燃油测量机翼油箱变形纠正方法
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