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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请属于航空技术领域，特别涉及一种飞机用兼作应急出口的侧开式服务门及其机构，舱门主体通过铰链臂机构铰接在机身舱门框上；第一转轴上具有泄压凸轮、闩凸轮、提升凸轮以及驱动第一转轴旋转的内手柄；泄压凸轮通过连杆机构与用于将舱门口框封堵的增压预防机构连接，闩凸轮通过连杆机构与第二转轴连接，提升凸轮通过连杆与提升助力机构连接；增压预防机构通过连杆机构与用于限制第二转轴运动的锁机构连接；第二转轴一端具有旋转预设角度将舱门主体上闩的闩机构，外手柄通过连杆机构与内手柄联动，通过凸轮机构实现了满足条款要求的各子机构的机械式逻辑控制，充分利用结构有限空间完成众多机构布置，保证舱门关闭时可靠锁定。
主权项：1.一种飞机用兼作应急出口的侧开式服务门及其机构，其特征在于，包括：舱门主体、以及安装在舱门主体上的第一转轴22、第二转轴23、增压预防机构4、提升助力机构14、锁机构6、闩机构11、上位锁机构10、外手柄8与内手柄7；其中，舱门主体通过铰链臂机构17铰接在机身舱门框上；第一转轴22上具有泄压凸轮21、闩凸轮19、提升凸轮20以及驱动第一转轴22旋转的内手柄7；泄压凸轮21通过连杆机构与用于将舱门口框封堵的增压预防机构4连接，闩凸轮19通过连杆机构与第二转轴23连接，提升凸轮20通过连杆与用于将舱门主体提升一定高度的提升助力机构14连接；增压预防机构4通过连杆机构与用于限制第二转轴23运动的锁机构6连接；第二转轴23一端具有旋转预设角度将舱门主体上闩的闩机构11，外手柄8通过连杆机构与内手柄7联动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种飞机用兼作应急出口的侧开式服务门及其机构
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