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申请/专利权人：晶硕光电科技(山东)有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车用锂电池充放电控制方法及系统，包括以下步骤：S1、设备自检，完成充电协议的校对准备，S2、系统初始化，S3、数据采集判定，S4、优化充放电策略，S5、锁止设备，开始充放电，S6、循环温控检测、充放电参数检测与电芯检测，S7、上一步骤检测合格，则持续完成至完成充放电，不合格则进行充放电保护。针对不同老化程度的电芯，调整充电策略，如降低充电电流或调整充电电压，可以避免过充导致的电池内部压力增大和温度升高，进一步提高电池的安全性，精确的温度控制可以防止电池在过高或过低的温度下工作，从而减少温度对电池性能和寿命的负面影响精确的温控可以确保电池在最佳温度范围内充电，提高充电效率。
主权项：1.一种汽车用锂电池充放电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、设备自检，完成充电协议的校对准备；S2、系统初始化；S3、数据采集判定；S4、优化充放电策略；S5、锁止设备，开始充放电；S6、循环温控检测、充放电参数检测与电芯检测；S7、上一步骤检测合格，则持续完成至完成充放电，不合格则进行充放电保护；S8、温控测量迭代优化检测。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 晶硕光电科技(山东)有限公司 一种汽车用锂电池充放电控制方法及系统
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