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柴油加氢反应的组分含量确定方法、装置 

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申请/专利权人:中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院;华东理工大学

摘要:本公开涉及一种柴油加氢反应的组分含量确定方法、装置。所述柴油加氢反应中使用由N段催化剂床层构成的催化剂级配体系,所述方法包括:根据柴油加氢反应的反应器进口组分含量、柴油加氢反应动力学模型、以及与第一段催化剂床层对应的动力学参数,计算所述第一段催化剂床层的出口组分含量;根据当前段催化剂床层的出口组分含量、所述柴油加氢反应动力学模型、以及与下一段催化剂床层对应的动力学参数,计算所述下一段催化剂床层的出口组分含量,直至计算得到第N段催化剂床层的出口组分含量,其中,N为整数,N≥2。这样,能够通过模型计算的方法确定柴油加氢反应的组分,结果准确,效率高。

主权项:1.一种柴油加氢反应的组分含量确定方法,其特征在于,所述柴油加氢反应中使用由N段催化剂床层构成的催化剂级配体系,所述方法包括:根据柴油加氢反应的反应器进口组分含量、柴油加氢反应动力学模型、以及与第一段催化剂床层对应的动力学参数,计算所述第一段催化剂床层的出口组分含量;根据当前段催化剂床层的出口组分含量、所述柴油加氢反应动力学模型、以及与下一段催化剂床层对应的动力学参数,计算所述下一段催化剂床层的出口组分含量,直至计算得到第N段催化剂床层的出口组分含量,其中,N为整数,N≥2;其中,所述柴油加氢反应动力学模型包括:等温型芳烃加氢动力学模型、绝热型芳烃加氢动力学模型;所述出口组分含量包括多个芳烃集总的占比,所述多个芳烃集总包括:单环芳烃集总、双环芳烃集总、三环以上芳烃集总和非芳烃集总;其中,所述等温型芳烃加氢动力学模型包括: ηAed=tanhparpA*vηNed=tanhparpN*v1+fN1×wN+∑fAi×wi=1+fN1×wN+fA1w1+fA2w2+fA3w3其中,w1为单环芳烃集总的质量分率,w2为双环芳烃集总的质量分率,w3为三环以上芳烃集总的质量分率,w4为非芳烃集总的质量分率,kij为集总i到集总j的反应速率常数,为氢气压力,为氢气和柴油的体积比,fA1为单环芳烃集总的吸附平衡常数,fA2为双环芳烃集总的吸附平衡常数,fA3为三环以上芳烃集总的吸附平衡常数,τ为空时,αA1、αA2、αA3分别为等温型芳烃加氢动力学模型中氢气压力对单环芳烃集总、双环芳烃集总和三环以上芳烃集总的影响因子,βA为等温型芳烃加氢动力学模型中氢油体积比的影响因子,ηNed为等温型加氢脱氮动力学模型中的外扩散影响因子,ηNid为等温型加氢脱氮动力学模型中的内扩散影响因子,ηAed为等温型芳烃加氢动力学模型中的外扩散影响因子,ηAid为等温型芳烃加氢动力学模型中的内扩散影响因子,fN1为等温型芳烃加氢动力学模型中氮化物的吸附平衡常数,wN为氮化物的质量分率,k0,N为氮化物的反应指前因子,EaN为氮化物的反应活化能,T为反应温度,R为气体普适常数,e为自然常数,nN为等温型加氢脱氮动力学模型中氮化物的反应级数,αN为等温型加氢脱氮动力学模型中氢气压力的影响因子,βN为等温型加氢脱氮动力学模型中氢油体积比的影响因子,v为空塔线速度,parpA为等温型芳烃加氢动力学模型中的相关系数,parpN为等温型加氢脱氮动力学模型中的相关系数;其中,所述绝热型芳烃加氢动力学模型包括: ηAed=tanhparpA*vηNed=tanhparpN*v1+fN1×wN+∑fAi×wi=1+fN1×wN+fA1w1+fA2w2+fA3w3 其中,w1为单环芳烃集总的质量分率,w2为双环芳烃集总的质量分率,w3为三环以上芳烃集总的质量分率,w4为非芳烃集总的质量分率,kij为集总i到集总j的反应速率常数,为氢气压力,为氢气和柴油的体积比,fA1为单环芳烃集总的吸附平衡常数,fA2为双环芳烃集总的吸附平衡常数,fA3为三环以上芳烃集总的吸附平衡常数,τ为空时,αA1、αA2、αA3分别为等温型芳烃加氢动力学模型中氢气压力对单环芳烃集总、双环芳烃集总和三环以上芳烃集总的影响因子,βA为等温型芳烃加氢动力学模型中氢油体积比的影响因子,ηNed为等温型加氢脱氮动力学模型中的外扩散影响因子,ηNid为等温型加氢脱氮动力学模型中的内扩散影响因子,ηAed为等温型芳烃加氢动力学模型中的外扩散影响因子,ηAid为等温型芳烃加氢动力学模型中的内扩散影响因子,fN1为等温型芳烃加氢动力学模型中氮化物的吸附平衡常数,wN为氮化物的质量分率,k0,N为氮化物的反应指前因子,EaN为氮化物的反应活化能,T为反应温度,R为气体普适常数,e为自然常数,nN为等温型加氢脱氮动力学模型中氮化物的反应级数,αN为等温型加氢脱氮动力学模型中氢气压力的影响因子,βN为等温型加氢脱氮动力学模型中氢油体积比的影响因子,v为空塔线速度,parpA为等温型芳烃加氢动力学模型中的相关系数,parpN为等温型加氢脱氮动力学模型中的相关系数,Foil、分别为柴油的进料流率和氢气的进料流率,ΔH1、ΔH2、ΔH3分别为单环芳烃集总、双环芳烃集总和三环以上芳烃集总的反应热,分别为单环芳烃集总、双环芳烃集总和三环以上芳烃集总的摩尔分率,Cp.oil、分别为柴油的比热和氢气的比热,Moil分别为单环芳烃集总、双环芳烃集总、三环以上芳烃集总和柴油的平均分子质量。

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