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申请/专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司

摘要：本发明公开一种动力电池总成，包括下箱体、上箱体和多个电芯堆，所述下箱体和所述上箱体扣合并固定连接，所述电芯堆设于所述下箱体和所述上箱体扣合形成的空腔内，所述电芯堆设于所述冷却板的表面上，所述电芯堆包括电芯组，所述电芯组包括多个所述电芯，所述电芯组的侧面和底面均外露，且所述电芯组的所述电芯与所述冷却板接触。本发明实施例的动力电池总成中，将电芯堆的电芯直接与冷却板接触，省略了电芯堆的底板和下箱体的底板，使得动力电池总成部件较少，简化了动力电池总成的结构，可大大减轻电芯堆的重量，从而提高了动力电池总成的集成度和能量密度，同时还能增强冷却效果。

主权项：1.一种动力电池总成，其特征在于，包括下箱体（11）、上箱体（13）和多个电芯堆（15），所述下箱体（11）和所述上箱体（13）扣合并固定连接，所述电芯堆（15）设于所述下箱体（11）和所述上箱体（13）扣合形成的空腔内，所述下箱体（11）包括冷却板（112），所述电芯堆（15）设于所述冷却板（112）的表面上，所述电芯堆（15）包括电芯组（151），所述电芯组（151）包括多个电芯（1512），所述电芯组（151）的侧面和底面均外露，且所述电芯组（151）的所述电芯（1512）与所述冷却板（112）接触，所述下箱体（11）还包括固定连接于所述冷却板（112）的框体（113），所述框体（113）包括两个相对的侧壁（114）、两个相对的端壁（115）、连接于两个所述侧壁（114）之间的横梁（116）和纵梁（117），两个所述端壁（115）分别设于所述侧壁（114）的两端，多个所述横梁（116）相互平行间隔设置，多个所述纵梁（117）相互平行间隔设置，所述横梁（116）与所述纵梁（117）垂直相交，从而将所述下箱体（11）的所述冷却板（112）和所述侧壁（114）、所述端壁（115）围成的空间分隔为多个容纳腔（119），所述容纳腔（119）内容纳所述电芯堆（15）；所述上箱体（13）上还设有上箱体横梁（134）和上箱体纵梁（136），所述上箱体横梁（134）固定连接于所述上箱体（13）远离所述下箱体（11）的一侧，所述上箱体纵梁（136）固定连接于所述上箱体（13）的两侧；所述电芯堆（15）还包括端板（153），两个所述端板（153）分别设于所述电芯组（151）的两端，所述端板（153）包括朝向所述电芯组（151）的内侧面和背向所述电芯组（151）的外侧面，所述外侧面上设有导向限位结构（1532），所述横梁（116）朝向所述容纳腔（119）的侧壁上还开设导槽（1164），所述导向限位结构（1532）与所述下箱体（11）的所述导槽（1164）配合，所述端板（153）的外侧面上还设有第一凸起（1534），所述第一凸起（1534）的高度小于所述导向限位结构（1532），所述第一凸起（1534）与所述下箱体（11）的所述横梁（116）贴合。

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