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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请提供了一种空气悬架进排气总成，该空气悬架进排气总成包括连接管路；连接管路沿车身侧围延伸，连接管路的第一端连接有空气压缩机；滤清器；滤清器装配在连接管路的中段；消音器；消音器包括：基座以及卡接连接基座的消音部；基座和消音部相互垂直，基座与连接管路的第二端插接配合；消音器还包括装配在基座与消音部之间的胶堵，消音部嵌入式装配在车身纵梁的内部，且由胶堵进行限位密封。以上描述中可以看出，通过改善空气悬架的结构布局，消音器插入车身纵梁中，空气悬架系统的进排气动作都在纵梁内部完成，纵梁内部与大气环境相对隔绝，既能够避免水雾吸入空气悬架系统内，又能够增强对排气噪声的抑制作用。
主权项：1.一种空气悬架进排气总成，其特征在于，包括：连接管路；所述连接管路沿车身侧围延伸，所述连接管路的第一端连接有空气压缩机；滤清器；所述滤清器装配在所述连接管路的中段；消音器；所述消音器包括：基座以及卡接连接所述基座的消音部；所述基座和所述消音部相互垂直，所述基座与所述连接管路的第二端插接配合；所述消音器还包括装配在所述基座与所述消音部之间的胶堵，所述消音部嵌入式装配在车身纵梁的内部，且由所述胶堵进行限位密封；所述连接管路包括：连接在所述空气压缩机和所述滤清器之间的第一连接管路和连接在所述滤清器和所述消音器之间的第二连接管路；所述基座为L型结构；所述基座的一端设置有用于与所述第二连接管路连接的竹节结构；所述基座的另一端设置有用于与所述消音部相配合的凸台结构；所述车身纵梁上开设有安装孔，所述基座的竖直面上设置有用于将所述消音部沿所述安装孔平推至所述车身纵梁内部的平面结构；所述消音部包括：壳体以及装配在所述壳体内部的消音棉；所述壳体的沿其周向开设有多个条状气口；所述壳体朝向所述基座的一端设置有与所述凸台结构插接配合的卡槽结构；所述胶堵密封套装在所述凸台结构上；所述胶堵上设置有与所述壳体相配合的内密封唇，以及与所述安装孔相配合的外密封唇；所述内密封唇和所述外密封唇之间过盈卡接在所述安装孔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种空气悬架进排气总成
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