买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：招商局海洋装备研究院有限公司;招商局深海装备研究院(三亚)有限公司

摘要：本发明公开了一种单船指代单个海洋结构物，含船舶与海洋工程平台等全生命周期碳足迹计算模型及服务平台构建方法，用于计算船舶全生命周期碳足迹、进行船舶减排诊断和分析、收集船舶碳足迹数据。包括：识别碳排放源及温室气体种类、收集活动数据与排放因子数据，构建碳足迹计算模型，验证及优化模型，构建碳足迹服务平台；根据所述单船数据进行船舶全生命周期碳足迹计算及诊断，提出减排优化方案及改造建议。通过构建单船全生命周期碳足迹计算模型及服务平台，汇集船舶建造前的全生命周期碳足迹预估结果、完工后的可追踪可溯源的全生命周期碳足迹核查结果，扩展船舶碳足迹数据库，增强船舶行业碳排放数据的可靠性及碳排放水平的对比性。

主权项：1.一种单船全生命周期碳足迹计算模型，其特征在于，包括如下步骤：S110：识别船舶全生命周期碳排放源及温室气体种类；S120：收集活动数据与排放因子数据；S130：构建单船全生命周期碳足迹计算模型，并代入上述数据进行计算；S140：输出计算结果；步骤S130中的单船碳足迹计算模型如下： ；其中，为船舶全生命周期碳足迹，以二氧化碳当量计； 为建造船舶所需的原料和装备加工和运输产生的碳足迹，以二氧化碳当量计； 为船舶建造阶段产生的碳足迹，以二氧化碳当量计； 为船舶营运阶段产生的碳足迹，以二氧化碳当量计； 为船舶拆解产生的碳足迹，以二氧化碳当量计； ；E原料为原料生产及运输阶段产生的碳排放总量，单位为tCO2eq；Mi为第i种原料的生产活动水平数据；FMi为第i种原料生产活动的生命周期排放因子；Ti为第i种原料的运输活动数据，基于从产地出售地至船厂的运输距离、方式、重量；FTi为第i种原料运输活动的生命周期排放因子； 的计算公式包括如下两种情况：1）、在船厂数字化工作范围和程度较小的情况下，采用物料分配法进行粗略的碳排放计算： ，为船舶建造阶段产生的碳排放总量，单位为tCO2eq；其中，S为单船用钢量，吨；Mi为使用每吨钢消耗的第i种资源、能源量，吨吨钢；ESi为第i种资源能源的生命周期排放因子；2）、在船厂数字化工作范围和程度许可的情况下，进行包括工艺工序级别的碳排放计算：，为船舶建造阶段产生的碳排放总量，单位为tCO2eq；其中，Pi为第i种工艺工序的活动数据；EPi为第i种工艺工序的生命周期排放因子单位排放量；Ri为第i种公用资源的活动数据，ERi为第i种公用资源的生命周期排放因子；Di为第i种组织人员边界外差旅活动数据；EDi为第i种组织人员边界外差旅的生命周期排放因子；Ei为第i种外溢泄漏温室气体的活动数据；EEi为第i种外溢泄漏温室气体的生命周期排放因子； ，为营运阶段产生的碳排放总量，单位为tCO2eq；E航行为船舶航行产生的碳排放；E作业为船舶作业产生的碳排放；E靠泊为靠泊产生的碳排放；E维修为船舶维修产生的碳排放；E废弃物处置为船上废弃物处置产生的碳排放；E人员活动为船上人员活动产生的碳排放；E制冷剂泄漏为船用制冷剂泄漏产生的碳排放；E其他为航行、作业、靠泊、维修、废弃物处置、人员活动、制冷剂泄漏以外的情况产生的碳排放；E回收利用为营运过程回收利用的碳排放； ，为拆解阶段产生的碳排放总量，单位为tCO2eq；其中，W为回收钢铁总量，吨；Ci为拆解阶段回收每吨钢消耗的第i种资源能源量，吨吨钢；Fi为第i种资源能源的生命周期排放因子；S151：收集船舶基本信息、船舶生命周期温室气体排放源及温室气体种类信息、船舶预估活动水平数据、排放因子数据；S152：将收集的信息代入单船碳足迹计算模型，进行数值模拟；S153：将预估结果与实船碳排放核查结果进行比对，对不确定性来源进行分析，若模拟的预估结果与船舶实测核查碳排放的差值超过预设值，则进入S154，否则进入S155；S154：采用多元回归分析法，优化单船碳足迹计算模型，回到S152；S155：确定单船碳排放计算模型和单船碳足迹计算结果；S156：分析单船各生命周期阶段的排放特征、排放量和占比。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 招商局海洋装备研究院有限公司 招商局深海装备研究院(三亚)有限公司 一种单船全生命周期碳足迹计算模型及其服务平台