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申请/专利权人：天津浩昇船务工程有限公司

摘要：本申请涉及一种海底管线安装装置，涉及海底管线安装设备的技术领域，其包括破土车、填土车以及牵引组件，破土车包括：第一车体，设有履带驱动组件；破冲组件，设置在第一车体上，使用高压水翻动海底土层；分土板，设置在第一车体上，横截面为V形，用于将土向两侧拨开形成供管线布设的布线沟；布管支架，设置在第一车体上，用于接收管线并将管线送入布线沟内；填土车包括：第二车体，通过牵引组件连接第一车体；填土板，连接在第二车体的底端，用于将布线沟两侧的土推回布线沟内；导向辊，设置在第二车体上靠近牵引组件的一端，沿周向设有凹槽，管线与凹槽的槽壁抵接。本申请具有更精准地安装海底管线，提高安装效果的效果。

主权项：1.一种海底管线安装装置，其特征在于，包括破土车（1）、填土车（2）以及牵引组件（3），所述破土车（1）包括：第一车体（11），设有履带驱动组件；破冲组件（12），设置在第一车体（11）上，使用压力水翻动海底土层；分土板（13），设置在第一车体（11）上，横截面为V形，用于将土向两侧拨开形成供管线布设的布线沟；布管支架（14），设置在第一车体（11）上，用于接收管线并将管线送入布线沟内；所述填土车（2）包括：第二车体（21），通过牵引组件（3）连接第一车体（11）；填土板（22），连接在第二车体（21）的底端，用于将布线沟两侧的土推回布线沟内；导向辊（23），设置在第二车体上靠近牵引组件（3）的一端，沿周向设有凹槽，管线与凹槽的槽壁抵接；所述布管支架（14）包括：接入管（141），铰接在第一车体（11）上；引导架（142），固定连接在第一车体（11）上，设有供管线通过的引导槽（1421）；支撑辊（143），设置在引导架（142）的出口端，用于承接引导管线进入布线沟；所述破土车（1）还包括：摆动杆（15），铰接在引导架（142）上，包括互呈夹角的连接部（151）以及触发部（152），连接部（151）一端连接分土板（13），触发部（152）在引导槽（1421）内转动；拉簧（16），连接在摆动杆（15）与引导架（142）之间；当管线经过引导槽（1421）时，触发部（152）被管线推动至与引导槽（1421）内壁齐平，摆动杆（15）同步摆动将分土板（13）一端推入土中；所述破土车（1）还包括卡接组件（17），卡接组件（17）包括：卡接块（171），滑动连接在第一车体（11）上；弹簧（172），设置在卡接块（171）和第一车体（11）之间；当触发部（152）与引导槽（1421）内壁齐平时，卡接块（171）卡接摆动杆（15）。

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