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申请/专利权人：中交广州航道局有限公司;广西平陆运河建设有限公司

摘要：本发明公开了一种交叉施工区域开挖质量三维可视化控制方法及装置，属于土方工程技术领域。一种交叉施工区域开挖质量三维可视化控制方法，包括以下步骤：S10：建立交叉施工区域开挖形成的地形面；S20：建立交叉施工区域航道设计界面；本发明利用三维模型分析超欠挖与平整度，在保证计算精度的条件下，中间过程资料清晰完整，具备较好的可视化效果，大幅度减少了大量插值计算横断面线产生的重复性工作，避免了复杂的计算过程，提高了计算效率；适用于任何形状场地的开挖质量分析，包括线性工程、点状工程、面状工程以及不同性质工程交叉或交叉施工区域的开挖质量分析。

主权项：1.一种交叉施工区域开挖质量三维可视化控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：建立交叉施工区域开挖形成的地形面；S20：建立交叉施工区域航道设计界面；S30：建立交叉施工区域港池设计界面；S40：建立交叉施工区域水上服务区基槽设计界面；S50：合并航道、港池、水上服务区基槽的设计界面；S60：三维可视化分析交叉施工区域的开挖质量；S70：三维可视化分析交叉施工区域的超欠挖与平整度；S80：输出交叉施工区域任一局部区域的超欠挖量；S90：输出交叉施工区域任一开挖断面图；所述S10建立交叉施工区域开挖形成的地形面包括以下步骤：S110：利用单波束测深系统测量交叉施工区域水深，利用无人机测量交叉施工区域陆域高程；S120：处理交叉施工区域水深和陆域高程数据，生成交叉施工区域高程数据文件；S130：利用交叉施工区域高程数据，建立交叉施工区域的开挖地形面；所述S20建立交叉施工区域航道设计界面包括以下步骤：S210：绘制交叉施工区域的航道中心线；S220：建立航道横断面模板库：按不同边坡点数量分类边坡，根据每个类型的边坡，绘制对应的横断面模板，建立航道横断面模板库；S230：建立航道设计界面：拉伸航道横断面模板库的模板，调整边坡点的空间位置，建立航道设计界面；所述S30建立交叉施工区域港池设计界面包括以下步骤：S310：选取交叉施工区域港池的边界线，生成港池设计界面多边形图，赋予面模板，建立港池设计界面；所述S40建立交叉施工区域水上服务区基槽设计界面包括以下步骤：S410：建立水上服务区基槽设计界面的基准线：参考水上服务区设计施工总平面图，复制挡墙前沿基线，赋予高程，生成水上服务区基槽设计基面的基准线；S420：建立横断面模板库：按不同方向、不同边坡点数量分类基槽的底板与边坡，并根据每个类型的底板和边坡，绘制对应横断面模板，建立横断面模板库；S430：建立基槽底板与边坡设计界面：拉伸横断面模板库的模板，调整边坡点的空间位置，建立水上服务区基槽底板与边坡的设计界面；S440：建立基槽边坡之间、底板之间、边坡与底板之间的过渡段设计界面：基槽不同坡比的边坡之间存在不规则的过渡段，利用多段线连接各边坡点，形成封闭多边形，赋予材质，用于区分设计界面与开挖形成的地形面，建立过渡段设计界面；S450：建立交叉施工区域水上服务区基槽设计界面：缝合基槽底板、边坡、过渡段的设计界面，建立交叉施工区域水上服务区基槽设计界面；所述S50合并航道、港池、水上服务区基槽的设计界面包括以下步骤：S510：缝合航道、港池、水上服务区基槽的设计界面，建立交叉施工区域设计界面。

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