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申请/专利权人：陕西天天欧姆新能源有限公司

摘要：本发明涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种智能温控充电桩，用于解决现有充电桩散热效果不佳的问题，该充电桩包括整体机构，整体机构包括桩体，桩体内设置有IGBT模块和电感模块，桩体上设置有液冷机构，液冷机构包括冷却管，冷却管贴合于IGBT模块以及电感模块；桩体内还设置有风冷机构，风冷机构包括转轴以及连接于转轴的转板和叶片，转轴转动连接于冷却管，冷却管内的冷却液可冲击转板以使得叶片转动，冷却液受热膨胀后泵送加快，从而叶片转速增加；该充电桩通过结合液冷机构和风冷机构，实现了充电桩内部的高效散热，确保了充电桩的安全稳定运行。

主权项：1.一种智能温控充电桩，包括整体机构（100），所述整体机构（100）包括桩体（101），所述桩体（101）内设置有IGBT模块（120）和电感模块（130），其特征在于：所述桩体（101）上设置有液冷机构（200），所述液冷机构（200）包括冷却管（250），所述冷却管（250）贴合于所述IGBT模块（120）以及所述电感模块（130）；所述桩体（101）内还设置有风冷机构（300），所述风冷机构（300）包括转轴（330）以及连接于所述转轴（330）的转板（350）和叶片（340），所述转轴（330）转动连接于所述冷却管（250），所述冷却管（250）内的冷却液冲击所述转板（350）以使得所述叶片（340）转动，所述冷却液受热膨胀后泵送加快，从而所述叶片（340）转速增加；所述液冷机构（200）还包括用于盛放冷却液的箱体（210），所述箱体（210）连接于所述桩体（101）的外壁，所述冷却管（250）的两端均与所述箱体（210）连通，所述箱体（210）的外壁上连接有水泵（260），所述水泵（260）连接于所述冷却管（250）；还包括加压机构（400），所述加压机构（400）包括同轴连通于所述冷却管（250）的加压管（430），所述加压管（430）内位于同一平面上径向滑动连接有四个呈环形阵列设置的弧形块（440），四个所述弧形块（440）向所述加压管（430）轴线方向滑动时合成一圆环，从而所述冷却液流过所述圆环处后的流速增加；所述风冷机构（300）还包括空心筒（360），所述空心筒（360）连通于所述冷却管（250），且所述空心筒（360）与所述冷却管（250）的轴线垂直，所述冷却管（250）与所述空心筒（360）的连接部位偏离所述空心筒（360）的轴线位置；所述转板（350）转动于所述空心筒（360）内，且所述转板（350）的端部与所述空心筒（360）的内壁贴合，所述空心筒（360）的内壁上开设有螺旋槽（370）；所述加压机构（400）还包括滑动于所述加压管（430）外壁的筒体（410），所述筒体（410）与所述空心筒（360）之间连接有电动伸缩杆（420），所述水泵（260）泵送速度增加时所述电动伸缩杆（420）缩短；所述弧形块（440）上连接有推杆（441），所述筒体（410）的内壁上开设有斜槽（411），所述筒体（410）上移时，所述推杆（441）滑动于所述斜槽（411），从而所述筒体（410）的内壁推动所述推杆（441）以使得所述弧形块（440）向所述加压管（430）轴线方向滑动；还包括惯量增加机构（500），所述惯量增加机构（500）包括气缸（510），所述气缸（510）与所述筒体（410）的内部空间之间连通有气管（540），所述气缸（510）的输出端转动连接有花键（520），所述转轴（330）上同轴连接有多个配重圆板（530），所述配重圆板（530）上开设有与所述花键（520）配合的键槽，所述转轴（330）上开设有与所述气缸（510）缸杆以及所述花键（520）配合的插槽；所述筒体（410）上移时，所述气缸（510）的缸杆伸长，从而所述花键（520）插接于所述配重圆板（530）的键槽以使得所述转轴（330）与所述配重圆板（530）同步转动；所述气管（540）上连通有弹性气囊（550）。

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