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一种带有锁扣结构的摩托车车框 

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申请/专利权人:广州市常吉机械制造有限公司

摘要:本实用新型提供一种带有锁扣结构的摩托车车框,属于摩托车技术领域,包括车框、连接组件和锁扣组件,连接组件包括设置在固定器顶部的两个固定块,两个固定块的中间转动连接有转杆,转杆的外壁设置有两个固定板,两个固定板的一端设置有固定条,固定条的底部设置有车框盖,车框的一端设置有两个连接板,两个连接板的一端均设置有连接器,两个连接器的内部均开设有连接槽,本实用新型有益效果:受力块受力将带动S型卡头向下后方位移,继而使S型卡头位移至阻挡杆的后方,此时使用人员直接打开车框盖能够将S型卡头直接拉出,使用人员松开按压块后,将会通过阻尼杆和弹簧进行复位,从而实现安全保障的目的。

主权项:1.一种带有锁扣结构的摩托车车框,其特征在于,包括:车框100,所述车框100的顶部设置有固定器110;连接组件200,所述连接组件200包括设置在固定器110顶部的两个固定块210,两个所述固定块210的中间转动连接有转杆220,所述转杆220的外壁设置有两个固定板230,两个所述固定板230的一端设置有固定条240,所述固定条240的底部设置有车框盖250,所述车框100的一端设置有两个连接板260,两个所述连接板260的一端均设置有连接器270,两个所述连接器270的内部均开设有连接槽;锁扣组件300,所述锁扣组件300包括设置在车框盖250顶部的加固板310,所述加固板310的一端设置有S型卡头320,所述车框100的另一端设置有锁扣盒330,所述锁扣盒330的内壁两侧设置有若干个滑动导轨340,若干个所述滑动导轨340的内部滑动连接有按压块350,所述按压块350的顶部设置有固定架360,所述固定架360的一端设置有两个击打杆370,两个所述击打杆370的一端均对应设有受力块380,两个所述受力块380的一侧均与S型卡头320固定连接,所述锁扣盒330的内壁设置有阻挡杆390,所述按压块350的内部开设有锁槽,所述锁槽的内部转动连接有锁芯3910,所述锁芯3910的一端设置有锁板3920,所述锁板3920的一端对应设有锁3930,所述锁3930的一端开设有方槽。

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