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一种集成制动装置 

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申请/专利权人:江苏理工学院

摘要:本发明公开了一种集成制动装置,制动装置的制动方式为碟式制动,包括制动盘、摩擦片、制动钳和活塞,所述制动钳上设有腔室,活塞置于腔室内,且一端伸出制动轮缸外并与一摩擦片固定连接,在制动钳上固定一摩擦片,制动盘置于两摩擦片之间,在腔室内通入制动液和或高压气体,并驱动活塞朝制动盘方向运动,在与活塞固定的摩擦片与制动盘抵触后,与制动钳固定的摩擦片朝制动盘方向运动并制动盘抵触。本发明在汽车制动过程中,液压摩擦制动与气压摩擦制动能够协同工作,进而缩短了汽车制动的响应时间,提高了汽车的制动效能。本发明能具备汽车驻车制动功能,在汽车驻车时可以提供摩擦制动力矩实现汽车驻车制动。

主权项:1.一种集成制动装置,其特征在于:所述制动装置的制动方式为碟式制动,包括制动盘(1)、摩擦片(2-1)、制动钳(2-2)和活塞(2-3),所述制动钳(2-2)上设有腔室,活塞(2-3)置于腔室内,且一端伸出制动轮缸外并与一摩擦片(2-1)固定连接,在制动钳(2-2)上固定一摩擦片(2-1),制动盘(1)置于两摩擦片(2-1)之间,在腔室内通入制动液和或高压气体,并驱动活塞(2-3)朝制动盘(1)方向运动,在与活塞(2-3)固定的摩擦片(2-1)与制动盘(1)抵触后,与制动钳(2-2)固定的摩擦片(2-1)朝制动盘(1)方向运动并制动盘(1)抵触。

全文数据:

权利要求:

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