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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
摘要：本公开提供了一种计算油耗的方法、装置、设备和存储介质，涉及汽车领域。本公开中，可以基于燃油温度确定温度修正系数，从而对计算过程中使用的燃油密度参数进行修正。燃油温度不同，对应的燃油密度也不同，不同温度下使用同一燃油密度计算出的油耗与实际油耗偏差过大。通过在计算过程中添加温度修正系数，可以在一定程度上减小计算出的油耗与实际油耗的偏差，进而，使得计算得到的车辆仪表盘显示的油耗较为准确。
主权项：1.一种计算油耗的方法，其特征在于，所述方法应用于目标车辆，所述方法包括：按检测周期获取所述目标车辆的燃油温度、发动机进气口空气与燃油气比值、碳罐与发动机连接口空气与燃油气比值、以及发动机转速；基于每个检测周期获取的燃油温度，确定每个检测周期的温度修正系数；基于每个检测周期的发动机进气口空气与燃油气比值、碳罐与发动机连接口空气与燃油气比值、发动机转速、以及所述温度修正系数，确定每个检测周期的油耗速率；基于所述每个检测周期的油耗速率，确定总油耗。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 计算油耗的方法、装置、设备和存储介质
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