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一种通航条件下海底输水管道的铺设方法 

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申请/专利权人:中交水利水电建设有限公司

摘要:本发明公开了一种通航条件下海底输水管道的铺设方法,包括以下步骤:先在管道始发岸上建造管道下水滑道;开挖管沟并沿管道的海底铺设路由轴线间隔地打设多对定位桩;在管道下水滑道上组拼第一段管道;利用管道下水滑道的下坡角度,并通过设在管道下水滑道基础上的推进式牵引力设备将第一段管道向前顶推入水;在第一段管道的尾端依次拼接第二段管道和后续段管道;当第一段管道前端的拖管头即将进入深水航道区域时,从管道的尾端注水,并通过主拖轮牵引管道进行深水航道区域的底拖铺设;当主拖轮行驶至靠近管道登陆岸的浅滩区时,由设在管道登陆岸上的牵拉式牵引力设备控制管道的前进方向,主拖轮继续提供牵引力。本发明能保证管道铺设的稳定性。

主权项:1.一种通航条件下海底输水管道的铺设方法,其特征在于,所述铺设方法包括以下步骤:步骤一,先在管道始发岸上建造与岸线垂直的管道下水滑道,该管道下水滑道包括数对立柱、数根一一对应地跨接在数对立柱的顶部之间的横梁、两根连接在数根横梁的两头之间的纵梁、一个固定在第一根横梁的顶面上的首端V形滚轮,两个一一对应地固定在第二根横梁和第三根横梁上的水平滚轮和若干个一一对应地固定在第四根横梁至最后一根横梁上的后部V形滚轮;所述首端V形滚轮和后续V形滚轮的材质均为橡胶;所述水平滚轮的材质为聚氨酯;该管道下水滑道以3~5°的下坡角度由陆域伸入海域直至靠近管道始发岸的滩涂;再在管道下水滑道的底部后端采用浇筑混凝土筑造下水滑道基础;步骤二,在管道始发岸上另开辟的场地上进行管道节段预制,同时在靠近管道始发岸的浅滩区以及靠近管道登陆岸的浅滩区均进行管沟开挖;步骤三,沿管道的海底铺设路由轴线间隔地打设多对定位桩;步骤四,先将预制好的管道节段吊装至管道下水滑道上进行第一段管道的组拼,接着在第一段管道的前端安装拖管头,再在第一段管道的外表面两侧每隔一定距离中心对称地焊接一对吊环,然后在第一段管道的顶部全线绑扎浮筒,并采用尼龙绳将所有的浮筒串联连接;步骤五,在管道下水滑道基础上设置推进式牵引力设备,并在管道登陆岸上设置牵拉式牵引力设备;步骤六,通过卸扣将拖管头与拖拉钢缆的一头连接,将拖拉钢缆的另一头与在靠近管道始发岸的浅滩区的两栖挖掘机连接;步骤七,先利用管道下水滑道的下坡角度,并通过所述推进式牵引力设备将第一段管道向前顶推入水,使第一段管道的前部落在靠近管道始发岸的浅滩区的每对定位桩之间,同时由两栖挖掘机通过拖拉钢缆调整第一段管道在靠近管道始发岸的浅滩区的前进方向;步骤八,先在还位于管道下水滑道上的第一段管道的尾端拼接第二段管道,并在第二段管道的外表面两侧每隔一定距离中心对称地焊接一对吊环,以及在第二段管道的顶部全线绑扎浮筒,并通过尼龙绳将将第二段管道上的浮筒与位于第一段管道上的浮筒串联连接;再继续通过所述推进式牵引力设备并利用管道下水滑道的下坡角度,将第二段管道向前顶推入水;步骤九,重复步骤八,直至完成后续段管道的拼接和顶推入水;步骤十,随着管道长度的增加,拖管头即将进入深水航道区域时,将拖拉钢缆的另一头换到与在深水航道区域的主拖轮连接,并从还位于管道下水滑道上的管道的尾端向管道内注水,使管道沉入水底,之后每拼接和顶推一段后续段管道入水后即向还位于管道下水滑道上的后续段管道的尾端注水,同时通过主拖轮牵引管道进行深水航道区域的底拖铺设,设在管道下水滑道基础上的推进式牵引力设备继续提供顶推力;在向管道内注水时,要确保位于深水航道区域的管道下沉至海床上,并确保位于管道始发岸的浅滩区的管道内没有水而浮在水面上;步骤十一,随着管道长度的增加,主拖轮拖不动管道时,在深水航道区域增加辅助拖轮,通过锚链将辅助拖轮与第一段管道上的吊环或后续段管道上的吊环连接,由辅助拖轮与主拖轮共同给管道提供牵引力,实现第一段管道以及后续段管道在深水航道区域的铺设;当主拖轮行驶至靠近管道登陆岸的浅滩区不能向前行驶时,将拖拉钢缆的另一头换到与设置在管道登陆岸上的牵拉式牵引力设备连接,由牵拉式牵引力设备控制管道的前进方向;主拖轮返回深水航道区域并通过锚链与后续段管道上的吊环连接,与辅助拖轮共同提供牵引力,设在管道下水滑道基础上的推进式牵引力设备继续提供顶推力,实现后续段管道在深水航道区域的铺设;步骤十二,当管道全线铺设就位后,先由潜水员下水对管道上的浮筒进行解绑,并利用绑扎好的尼龙绳对所有的浮筒进行回收,再对管道进行水压实验;步骤十三,先对深海航道区域的管道采用后挖沟法进行掩埋,再对位于管道始发岸的浅滩区的管道以及位于管道登陆岸的浅滩区的管道采用两栖挖掘机或运泥船将开挖管沟时储存的泥沙运至管沟填埋。

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