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申请/专利权人：清华大学;深圳市天健(集团)股份有限公司

摘要：本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种预制空心桥墩与承台的连接结构及其施工方法。一种预制空心桥墩与承台的连接结构，包括：承台本体，承台本体中埋设有多束立柱钢筋，立柱钢筋延伸出承台本体的上端面；桥墩本体，为筒状结构，设于承台本体的上端面上，桥墩本体靠近底部的内壁预留有多个槽口，槽口沿桥墩本体的内壁的圆周方向间隔分布，立柱钢筋对应设于槽口内；后浇混凝土，成型于桥墩本体的筒底，并将槽口完全填充。通过设置圆周间隔分布的槽口，在增大立柱钢筋的受力力臂的同时保证了空心桥墩对顶部桥梁的支承强度，在不设置固定结构的情况下即可满足桥墩本体与承台本体的连接强度，节省材料且降低了现场施工的施工难度和施工成本。

主权项：1.一种预制空心桥墩与承台的连接结构的施工方法，其特征在于，所述预制空心桥墩与承台的连接结构，包括：承台本体（1），所述承台本体（1）中埋设有多束立柱钢筋（4），所述立柱钢筋（4）延伸出所述承台本体（1）的上端面；桥墩本体（2），为筒状结构，设于所述承台本体（1）的上端面上，所述桥墩本体（2）靠近底部的内壁预留有多个槽口（5），所述槽口（5）沿所述桥墩本体（2）的内壁的圆周方向间隔分布，所述立柱钢筋（4）对应设于所述槽口（5）内，所述槽口（5）顶部倾斜设置，且靠近所述桥墩本体（2）的轴线的第一端高于远离所述桥墩本体（2）的轴线的第二端，所述立柱钢筋（4）的最高点不高于所述槽口（5）顶部的第二端设置，所述槽口（5）与所述立柱钢筋（4）一一对应设置，所述桥墩本体（2）中沿平行于所述桥墩本体（2）的轴线方向设置有多个竖向钢筋（6），所述竖向钢筋（6）设于多个所述槽口（5）之间的所述桥墩本体（2）中；后浇混凝土（3），成型于所述桥墩本体（2）的筒底，并将所述槽口（5）完全填充，所述后浇混凝土（3）的顶部不低于所述槽口（5）顶部的第一端设置；所述施工方法包括以下步骤：在筒状的桥墩本体（2）的内壁靠近底部的位置上预留圆周间隔分布的多个槽口（5）；在承台本体（1）上预埋与所述槽口（5）位置匹配的多束立柱钢筋（4），并使立柱钢筋（4）延伸至超出承台本体（1）的上端面；将桥墩本体（2）吊装至承台本体（1）上，并使多束立柱钢筋（4）的延伸部分分别安装在多个槽口（5）中；向桥墩本体（2）内部灌浇混凝土，并将所述槽口（5）完全填充。

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