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申请/专利权人：丹阳市铭威汽车设计有限公司
摘要：本实用新型涉及电池冷却结构技术领域，具体为一种新能源车板式电池冷却结构，包括底座散热翅片，底座散热翅片的上端面安装有水箱散热翅片，水箱散热翅片的内部连通有抽水管散热翅片，抽水管散热翅片的另一端贯穿水箱散热翅片并固定连接有第一水腔散热翅片，第一水腔散热翅片的另一端连通有第一引流管散热翅片，第一引流管散热翅片的另一端连通有第二水腔散热翅片，通过水箱将冷水引流至第一水腔、第二水腔、第三水腔以及第四水腔的内部来对电池的上下两端面进行快速冷却，且可以通过滑块在丝杆外壁活动，来调整第二水腔和第三水腔与第一水腔和第四水腔之间距离，从而达到便于对不同尺寸的电池进行冷却，冷却效率高的目的。
主权项：1.一种新能源车板式电池冷却结构，包括底座1，其特征在于：所述底座1的上端面安装有水箱2，所述水箱2的内部连通有抽水管3，所述抽水管3的另一端贯穿水箱2并固定连接有第一水腔4，所述第一水腔4的另一端连通有第一引流管5，所述第一引流管5的另一端连通有第二水腔6，所述第二水腔6的前端面连通有横管7，所述横管7的另一端连通有第三水腔8，所述第三水腔8的左端面连通有第二引流管9，所述第二引流管9的另一端连通有第四水腔10，第四水腔10的另一端连通有排水管11，所述排水管11的另一端与水箱2连通；所述第一水腔4的后端面固定连接有呈“L”形的支撑板16，所述第二水腔6的后端面固定连接有滑块18，所述支撑板16内部的底端通过轴承活动连接有丝杆17，所述丝杆17的外壁与滑块18螺纹连接，且滑块18与支撑板16的外壁贴合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丹阳市铭威汽车设计有限公司 一种新能源车板式电池冷却结构
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