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申请/专利权人：北京新科启源科技有限公司

摘要：本实用新型涉及一种铁路站台防护安全装置，包括两个空心的防护桩和防护绳索单元，两个所述防护桩均竖直设置，并左右间隔分布，两个所述防护桩之间可上下移动的装有多组所述防护绳索单元，且多组所述防护绳索单元沿前后方向平行间隔分布，两个所述防护桩中均设有与所述防护绳索单元的端部连接配合的升降机构，所述升降机构用于同步驱使多组所述防护绳索单元全部上升至两个所述防护桩之间的上部，或下降至两个所述防护桩之间的下部并上下间隔的排开。优点：结构设计简单、合理，能够在防护绳索单元升起至上部后供人群正常通行，或在下降至下部且上下间隔排开后起到较好的防护作用。

主权项：1.一种铁路站台防护安全装置，其特征在于：包括两个空心的防护桩1和防护绳索单元2，两个所述防护桩1均竖直设置，并左右间隔分布，两个所述防护桩1之间可上下移动的装有多组所述防护绳索单元2，且多组所述防护绳索单元2沿前后方向平行间隔分布，两个所述防护桩1中均设有与所述防护绳索单元2的端部连接配合的升降机构3，所述升降机构3用于同步驱使多组所述防护绳索单元2全部上升至两个所述防护桩1之间的上部，或下降至两个所述防护桩1之间的下部并上下间隔的排开；两个所述防护桩1相互靠近的一侧分别设有多组与所述防护绳索单元2一一对应的导向槽11，所述导向槽11均竖向延伸至所述防护桩1的上下端，每组所述防护绳索单元2的两端分别穿过对应的所述导向槽11，并与所述升降机构3连接配合；所述防护绳索单元2包括两个条形的连接块21和多根防护绳索22，两个所述连接块21分别竖向设置，并间隔分布，多根所述防护绳索22连接在两个所述连接块21之间，两个所述连接块21分别位于两个所述防护桩1内，所述防护绳索22的两端穿过两个所述防护桩1对应的导向槽11，所述升降机构3与所述连接块21连接配合；所述升降机构3包括支架导轨31、提升机构32和托举支架33，所述支架导轨31竖向固定在所述防护桩1的上下端之间，所述托举支架33滑动装于所述支架导轨31的侧端，其靠近所述导向槽11的一端横向设有托举条板331，所述托举条板331位于所有的所述连接块21的下方，所述提升机构32设置于所述支架导轨31上，并与所述托举支架33连接，最前侧或最后侧的一个所述连接块21的侧端设有第一上限位块211，最前侧或最后侧的一个所述连接块21顺次通过柔性连接件与前后方向相邻的所述连接块21连接，所述支架导轨31靠近所述导向槽11的一侧对应所述第一上限位块211下方的位置设有第一下限位块311，或所有的所述连接块21的侧端分别设有第二上限位块212，所述支架导轨31靠近所述导向槽11的一侧对应所有的所述第二上限位块212下方的位置分别设有第二下限位块312，多个所述第二下限位块312自前向后顺次向下间隔排开。

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