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新型减振扣件 

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申请/专利权人:青岛地铁集团有限公司

摘要:本实用新型提供新型减振扣件,包括:轨枕、硫化铁垫板、钢轨以及绝缘缓冲垫板,所述轨枕上侧安装有绝缘缓冲垫板,所述轨枕上侧通过绝缘缓冲垫板安装有硫化铁垫板,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:通过设置硫化铁垫板,采用上承轨板、下承轨板与硫化橡胶圈硫化成一体的方式,很大程度上减少了减振扣件的零部件数量和材料用量,且充分发挥了橡胶剪切弹性较大的优势,提供良好的减振效果,上承轨板高于下承轨板4mm,避免钢轨下沉过程中轨下减振垫板与下承轨板接触,形成硬连接而导致振动短路的问题,而硫化铁垫板下端中间留有4mm的安全空隙,若硫化橡胶圈失效,钢轨最大垂向位移只有4mm,可确保列车行驶的安全。

主权项:1.新型减振扣件,包括:轨枕100、硫化铁垫板200、钢轨300以及绝缘缓冲垫板400,其特征在于,所述轨枕100上侧安装有绝缘缓冲垫板400,所述轨枕100上侧通过绝缘缓冲垫板400安装有硫化铁垫板200,所述硫化铁垫板200上侧安装有钢轨300;所述硫化铁垫板200包括下承轨板210、上承轨板220,所述下承轨板210中间活动卡装有上承轨板220,所述上承轨板220上表面放置有轨下减振垫板290,所述下承轨板210上表面左侧、右侧分别镜像设置有一个铁座213;所述下承轨板210左端、右端分别通过一个铁座213卡装有一个T形螺栓270,每一个所述铁座213上侧均卡装有一个弹条250,所述弹条250通过T形螺栓270、螺母260固定在铁座213上侧。

全文数据:

权利要求:

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