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申请/专利权人：重庆碧禄汽车板簧有限公司

摘要：本实用新型涉及汽车板簧生产设备技术领域，且公开了一种汽车板簧用翻料机构，包括移动基座，所述移动基座的顶部设置有立筒，所述立筒的内底壁设置有一端延伸至其顶部的调节组件，所述所述调节组件的顶部设置有安装框，所述立筒的右侧壁设置有一端延伸至其内部并与调节组件外部啮合的驱动组件。该汽车板簧用翻料机构，通过设置翻料组件，将汽车板簧置于两个翻料夹持板之间，启动电动推杆带动两个翻料夹持板对汽车板簧进行夹持，再启动伺服电机通过输出轴和减速箱的配合，使得转动轴带动汽车板簧进行翻料操作，无需人工进行翻料，降低了工作人员的劳动强度，提高了装置的实用性，便于工作人员使用。

主权项：1.一种汽车板簧用翻料机构，包括移动基座1，其特征在于：所述移动基座1的顶部设置有立筒2，所述立筒2的内底壁设置有一端延伸至其顶部的调节组件3，所述调节组件3的顶部设置有安装框5，所述立筒2的右侧壁设置有一端延伸至其内部并与调节组件3外部啮合的驱动组件4，所述安装框5的内部设置有一端延伸至其右侧的翻料组件6；所述调节组件3包括螺纹杆31，所述立筒2的内底壁设置有螺纹杆31，所述螺纹杆31的外部设置有第一锥齿轮32，所述螺纹杆31的外部设置有一端延伸至立筒2顶部的螺纹套筒33，所述螺纹套筒33位于第一锥齿轮32的上方，所述螺纹套筒33与立筒2的内壁连接，所述安装框5设置在螺纹套筒33的顶部；所述驱动组件4包括电机固定框41，所述立筒2的右侧壁设置有电机固定框41，所述电机固定框41的内部设置有步进电机42，所述步进电机42的输出轴延伸至立筒2的内部，所述步进电机42的输出轴处设置有与第一锥齿轮32外部啮合的第二锥齿轮43；所述翻料组件6包括伺服电机61，所述安装框5的内部设置有伺服电机61，所述伺服电机61的输出轴处设置有与安装框5内部固定连接的减速箱62，所述减速箱62的输出端延伸至安装框5的右侧，所述减速箱62的输出端设置有与安装框5右侧壁滑动连接的转动框63，所述转动框63的右侧壁设置有转动轴64，所述转动轴64的右侧壁设置有圆盘65，所述圆盘65的右侧壁设置有数量为两个且呈上下对称分布的电动推杆66，两个所述电动推杆66的输出端均设置有与圆盘65右侧壁滑动连接的翻料夹持板67。

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