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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开了一种不同横截面仿生S形扰流肋冷却结构的设计方法，通过对比不同横截面的仿生S形肋冷却结构对涡轮叶片内部冷却通道的流动换热影响，衡量由于恶劣工作环境及发动机寿命引起的叶片内冷通道肋的横截面形状变化带来的换热性能差异，并选择出具有最佳换热性能的仿生S形扰流肋横截面冷却结构。本发明充分考虑了由于发动机使用寿命导致的叶片内冷通道肋的横截面形状的磨损情况，通过不同横截面的仿生S形肋冷却结构，对比不同横截面形状对通道换热性能的影响，并给出换热最佳的仿生S形肋横截面设计方案。
主权项：1.一种不同横截面仿生S形扰流肋冷却结构的设计方法，其特征在于，通过对比不同横截面的仿生S形肋冷却结构对涡轮叶片内部冷却通道的流动换热影响，衡量由于恶劣工作环境及发动机寿命引起的叶片内冷通道肋的横截面形状变化带来的换热性能差异，并选择出具有最佳换热性能的仿生S形扰流肋横截面冷却结构；具体步骤如下：1在涡轮叶片1的U型冷却通道2内设不同横截面的有仿生S形扰流肋3，所述U型冷却通道2包括直通道和用来连接直通道的回转通道，所述不同横截面的仿生S形扰流肋3设置在U型冷却通道的直通道内部，且在涡轮叶片1内壁面上沿叶高方向伸展；2不同横截面的仿生S形扰流肋3的横截包括：矩形、矩形-半圆形、等腰三角形、等腰梯形、椭圆形，不同横截面的仿生S形扰流肋3设置在U型冷却通道的上、下表面；3冷气从U型冷却通道2的进口流入，沿布置在直通道内部的不同横截面的仿生S形扰流肋3流动至回转通道部分，在回转通道部分布置半圆形导流片4，冷气通过直通道和回转通道至U型冷却通道出口，部分冷气从叶片前缘气膜孔、尾缘劈缝5流出；4建立不同横截面的仿生S形扰流肋的带肋通道的三维模型，进行仿真计算，得到无量纲努塞尔数、摩阻系数和综合换热性能指标；5综合考虑波浪肋流动换热的增益，选择横截面为矩形-半圆形的仿生S形扰流肋，有利于涡轮叶片冷却通道综合换热性能的改善。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 不同横截面仿生S形扰流肋冷却结构的设计方法
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