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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明涉及汽车技术领域，本发明公开了一种车辆能量回收控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：在处于自适应巡航模式下的车辆符合预设能量回收条件之后，若接收包含目标减速度的减速请求，则根据目标减速度及车辆的轮速信号获取目标扭矩值；获取车辆的预设最大回收扭矩值，根据目标扭矩值及预设最大回收扭矩值确定能量回收扭矩值；根据能量回收扭矩值执行能量回收操作，以对车辆进行减速。本发明实现了对处于自适应巡航模式下的车辆的机械能的充分利用，提高了车辆的能源利用效率。
主权项：1.一种车辆能量回收控制方法，其特征在于，包括：在处于自适应巡航模式下的车辆符合预设能量回收条件之后，若接收包含目标减速度的减速请求，则根据所述目标减速度及所述车辆的轮速信号获取目标扭矩值；获取所述车辆的预设最大回收扭矩值，根据所述目标扭矩值及所述预设最大回收扭矩值确定能量回收扭矩值；根据所述能量回收扭矩值执行能量回收操作，以对所述车辆进行减速。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 车辆能量回收控制方法、装置、车辆及介质
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