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申请/专利权人：北京交大思诺科技股份有限公司
摘要：本发明的联锁进路传输设备，是设置在车站的小型化的车站级信号安全设备，实现联锁进路信息安全传输至车载列控设备，其包括通信接口单元、主控单元、电源单元和维护单元，主控单元接收车站联锁设备发送的联锁进路信息，进行安全验证，对通过验证的联锁进路信息增加车站相关编号构成车站联锁进路标识号信息，发送给通信接口单元；联锁进路传输设备采用双系结构，两系分别与车站联锁设备的操作表示机和电务维修机进行连接，单系故障不影响联锁进路传输设备正常工作。本发明技术优势：联锁进路传输设备不与联锁主机直接接口，可提高既有线车站联锁设备接口改造的适应性；可实现联锁进路信息安全接口问题；采用双系结构满足列控系统可靠性要求。
主权项：1.一种联锁进路传输设备，是设置在车站的小型化的车站级信号安全设备，实现联锁进路信息安全传输至车载列控设备，其功能单元包括通信接口单元、主控单元、电源单元和维护单元，所述通信接口单元是联锁进路传输设备与车站联锁设备、铁路通信传输网或铁路信号安全数据网的接口单元，其接收车站联锁设备发送的联锁进路信息发送给主控单元，接收主控单元发送的的车站联锁进路标识号通过铁路通信传输网或铁路信号安全数据网发送给中心列控设备；所述主控单元接收车站联锁设备发送的联锁进路信息，进行安全验证，对通过验证的联锁进路信息增加车站相关编号构成所述车站联锁进路标识号信息，发送给所述通信接口单元；所述维护单元接入铁路信号集中监测数据网，和集中监测系统建立通信，实时向集中监测系统传输联锁进路传输设备的状态信息和报警信息；所述联锁进路传输设备采用双系结构，两系分别与车站联锁设备的操作表示机和电务维修机进行连接，单系故障不影响联锁进路传输设备正常工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交大思诺科技股份有限公司 一种普速铁路车站联锁进路信息安全传输设备
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