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申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司
摘要：本申请涉及一种限扭减振器，其包括：减振器总成和限扭器总成，减振器总成包括通过紧固件固定的从动盘和减振盘，从动盘和减振盘之间夹设有从动盘毂，从动盘、从动盘毂和减振盘均具有周向分布的多个弹簧窗口，弹簧窗口中安装有渐变弹簧，渐变弹簧的刚度随平滑增大；限扭器总成安装于减振盘。通过将渐变弹簧安装于从动盘、从动盘毂和减振盘的弹簧窗口，使发动机工作产生的力矩先传至从动盘和减振盘，再经渐变弹簧传至从动盘毂，渐变弹簧随限扭减振器扭转角增大而逐渐压缩，使渐变弹簧的刚度平滑变大，渐变弹簧的刚度变化过程中无拐点，解决了相关技术中单级刚度限扭减振器无法应对多场景工况，多级刚度限扭减振器在跨刚度区间时会抖动的技术问题。
主权项：1.一种限扭减振器，其特征在于，其包括：减振器总成，所述减振器总成包括通过紧固件4固定的从动盘1和减振盘3，所述从动盘1和所述减振盘3之间夹设有从动盘毂2，所述从动盘1、所述从动盘毂2和所述减振盘3均具有周向分布的多个弹簧窗口，所述弹簧窗口中安装有渐变弹簧5，所述渐变弹簧5的刚度平滑增大；限扭器总成，所述限扭器总成安装于所述减振盘3。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 岚图汽车科技有限公司 一种限扭减振器及车辆
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