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申请/专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司

摘要：本发明公开了一种狭窄空间船舶平行中体的建造划分方法，将船侧的总段分为10个，且充分利用了船坞的坞壁凹槽的区域和船坞的中心通道的空间，能够有效地拓宽了合拢空间，并将其余狭窄空间的在地面阶段合拢完毕，仅保留对应在船坞的较大空间的部位转移至船坞内合拢焊接，解决平行中体施工空间狭窄，同时减少了舷侧段合拢缝的搭架工作量，提高了现场生产效率；且通过本方案的划分方法，满足接近坞宽的船型能够顺利在船坞内建造，保证船舶的建造质量，无需转移至更大的船坞，解决船厂固定船坞的建造极限，实用性强。

主权项：1.一种狭窄空间船舶平行中体的建造划分方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：在设计阶段，根据船坞尺寸图纸以及船体线型图纸，确定狭窄施工空间，并根据船坞的坞壁凹槽的数量将船体的平行中体划分成S1总组、S2总组、S3总组、S4总组、S5总组、S6总组、S7总组、S8总组、S9总组、S10总组，其中，S2总组的艏口位置对应第一坞壁凹槽处，S9总组的艏口位置对应第二坞壁凹槽处；步骤2：在设计阶段，划分S1总组中的L1段和U1段的断口区域；划分S2总组中的L2段和U2段的断口区域；划分S3总组中的L3段和U3段的断口区域；划分S4总组中的L4段和U4段的断口区域；划分S5总组中的L5段和U5段的断口区域；划分S6总组中的L6段和U6段的断口区域；划分S7总组中的L7段和U7段的断口区域；划分S8总组中的L8段和U8段的断口区域；划分S9总组中的L9段和U9段的断口区域；划分S10总组中的L10段和U10段的断口区域；使得断口区域位于船坞的中间通道的上方；步骤3：在地面阶段，将U1段和U2段合拢焊接；将L1段和L2段合拢焊接；将U3段、U4段、U5段、U6段、U7段和U8段合拢焊接；将L3段、L4段、L5段、L6段、L7段和L8段合拢焊接；步骤4：在地面阶段，根据设定的水尺字区域安装水尺字；步骤5：将合拢焊接后的构件按照船体线型图纸的顺序全部吊装至船坞内，使得S2总组的艏口位置与第一坞壁凹槽对齐，并使得S9总组的艏口位置与第二坞壁凹槽对齐；步骤6：在中间通道处，将L1段和U1段合拢焊接；将L2段和U2段合拢焊接；将L3段和U3段合拢焊接；将L4段和U4段合拢焊接；将L5段和U5段合拢焊接；将L6段和U6段合拢焊接；将L7段和U7段合拢焊接；将L8段和U8段合拢焊接；将L9段和U9段合拢焊接；将L10段和U10段合拢焊接；步骤7：在第一坞壁凹槽处将S2总组和S3总组合拢焊接以及在第二坞壁凹槽处将S9总组和S10总组合拢焊接。

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