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汽车转向管柱通用试验夹具 

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申请/专利权人:豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司

摘要:本发明涉及汽车零部件试验工装技术领域,特别是涉及汽车转向管柱通用试验夹具,现有夹具通用性不强,汽车转向管柱通用试验夹具,包括夹具单元和底板,底板上设置轴向滑槽和径向滑槽,轴向滑槽处设置轴向滑块,径向滑槽处设置轴向导块,轴向滑块上方设置第一径向导块,底板上远离轴向滑块的一端设置有第二径向导块,各径向导块上均设置两个配合的夹具单元,各夹具单元通过径向导块在径向方向移动,各夹具单元底部设置滑槽和带有螺孔的固定板,固定板上螺孔供螺钉通过实现各夹具单元的固定,各径向导块上的两夹具单元之间形成紧固力,适用于多数零件夹装,在零部件试验工装技术领域具有良好的发展前景。

主权项:1.汽车转向管柱通用试验夹具,包括多个夹具单元(100)和底板(1),其特征在于,各所述夹具单元为角度调节式夹具单元(103),所述角度调节式夹具单元(103)包括底部的移动块(9)和上部的角度支撑块(11),所述移动块(9)与调节支撑块(10)通过双螺栓固位结构固定,所述底板(1)上分别设置轴向滑槽(1.1)和径向滑槽(1.2),所述轴向滑槽处设置在轴向方向上移动的轴向滑块(2),所述径向滑槽(1.2)处设置轴向导块(3),所述轴向滑块(2)上方设置第一径向导块(4.1),所述底板(1)上远离轴向滑块(2)的一端设置有第二径向导块(4.2),所述第二径向导块(4.2)与底板(1)固定连接,各径向导块(4)上均设置两个配合的夹具单元,各所述夹具单元通过径向导块在径向方向移动,各所述夹具单元底部设置滑槽(5)和带有螺孔的固定板(6),所述固定板(6)上螺孔供螺钉(7)通过实现各夹具单元的固定,各所述径向导块上的两夹具单元(100)之间形成紧固力,所述滑槽(5)为倒置的等腰梯形槽,所述径向导块(4)截面与滑槽(5)保持对应。

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权利要求:

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