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申请/专利权人：洛阳邦达科技有限公司

摘要：本发明涉及浮靶领域，具体涉及一种夜间红外浮靶。夜间红外浮靶包括感应热源、配重块、气囊、连杆机构、下支撑环、上支撑环、复位机构；配重块连接气囊的下端；上支撑环和下支撑环分别可左右延伸的设置于气囊内的上侧和下侧；连杆机构设置于气囊内，两端分别与上支撑环和下支撑环铰接；感应热源设置于气囊上侧；复位机构包括复位弹簧和挤压头，挤压头连接于感应热源且位于气囊的顶部上侧，以使气囊顶端向内凹陷，复位弹簧两端连接气囊和挤压头；气囊在负重增加下沉后，下支撑环收缩并通过连杆机构带动上支撑环收缩，使凹陷处向外膨胀推动挤压头和感应热源上升；在气囊负重减少上升后，复位弹簧收缩促使挤压头向下移动使气囊的顶部恢复向内凹陷。

主权项：1.一种夜间红外浮靶，其特征在于：包括感应热源、配重块、气囊、连杆机构、下支撑环、上支撑环、复位机构；配重块设置于气囊下侧，且连接气囊的下端；上支撑环设置于气囊的内空间的上部，下支撑环设置于气囊的内空间下侧，上支撑环和下支撑环结构一样，均可沿左右方向延长或收缩；连杆机构设置于气囊内，包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，第一连杆和第二连杆交叉设置，且在交叉点沿前后方向延伸的轴线铰接，第一连杆和第二连杆的上端分别与上支撑环的左右两端铰接，第一连杆和第二连杆的下端分别与下支撑环的左右两端铰接；第三连杆和第四连杆构成连杆组件，连杆组件有两个，处于第一连杆和第二连杆的左右两侧，每个连杆组件的第三连杆的上端和第四连杆的下端均沿前后方向延伸的轴线铰接于气囊的侧壁，左侧连杆组件的第三连杆的下端与下支撑环的左端铰接，左侧连杆组件的第四连杆的上端与上支撑环的左端铰接，右侧连杆组件的第三连杆下端与下支撑环的右端铰接，右侧连杆组件的第四连杆的上端与上支撑环的右端铰接；感应热源设置于气囊上侧；复位机构包括多个复位弹簧和挤压头，挤压头连接于感应热源且位于气囊的顶部中央上侧，配置成使气囊的顶部外侧向内凹陷；多个复位弹簧沿气囊的周向均布与挤压头的外侧，且每个复位弹簧的两端连接气囊和挤压头；气囊在负重增加下沉后，下支撑环收缩并通过连杆机构带动上支撑环收缩，使凹陷处向外膨胀拉伸复位弹簧并推动挤压头带动感应热源上升；在气囊负重减少上升后，多个复位弹簧收缩促使挤压头向下移动，在挤压头的顶压作用下促使气囊的顶部恢复向内凹陷；还包括收缩栅栏，收缩栅栏由多个交叉杆组围合组成，每个交叉杆组包括第一收缩连杆和第二收缩连杆，第一收缩连杆上端设置有第一铰接处，第一收缩连杆中心处设置有第二铰接处，第一收缩连杆下端设置有第三铰接处，第二收缩连杆与第一收缩连杆的结构相同，第一收缩连杆和第二收缩连杆在第二铰接处交叉并铰接，多个交叉杆组依次连接后首位相接形成环形的收缩栅栏，且相邻的两个交叉杆组中，一个交叉杆组的第一收缩连杆与另一交叉杆组的第二收缩连杆在第一铰接处铰接，一个交叉杆组的第二收缩连杆与另一交叉杆组的第一收缩连杆在第三铰接处铰接；收缩栅栏贴合气囊内壁设置，且每个铰接处均与气囊连接，第三连杆和第四连杆的铰接点通过铰接柱安装于气囊内壁，且铰接柱为其中一组交叉杆组的第二铰接处的铰接轴，以在下支撑环受到压力收缩带动第三连杆向内移动时带动收缩栅栏向内收缩，以使气囊在水平方向上均匀收缩，竖直方向上扩张，进而促使气囊的顶部凹陷克服复位弹簧的弹力弹出；还包括导向杆，导向杆竖直设置，沿气囊的竖向中心线穿过且与气囊滑动密封，下端与配重块连接，挤压头套装于导向杆的上端；第一连杆与第二连杆的结构一样，均包括第一杆段、铰接环、第二杆段，铰接环有两个，两个铰接环同轴且间隔设置，第一杆段一端设置于两个铰接环之间，且连接两个铰接环，另一端与上支撑环铰接；第二杆段一端设置于两个铰接环之间,并连接两个铰接环，另一端与下支撑环铰接；第一杆段与第二杆段共线；第二连杆的铰接环套于第一连杆的铰接环内，以使第一连杆和第二连杆在铰接环处可相互转动；导向杆从第一连杆的两个铰接环中间穿过；下支撑环包括左环段、右环段、铰接座，右环段的端部设置有滑槽，左环段的端部沿左右方向可滑动地安装于滑槽，左环段和右环段的中间位置均设置有铰接座，第二连杆的下端和左侧连杆组件的第三连杆的下端与左环段的铰接座铰接，第一连杆的下端和右侧连杆组件的第三连杆下端与右环段的铰接座铰接，右侧连杆组件的第四连杆的上端与上支撑环的右端铰接。

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