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申请/专利权人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

摘要：本发明涉及交通建筑技术领域，特指一种特大型沉管隧道管节的安装工具及安装方法，包括一隧道管节，隧道管节为双室长条型结构设置，长度达180米左右，出坞前将隧道管节的长度方向临时分隔为两个等长的仓室，并对两端头进行封闭，一浮沉控制装置，浮沉控制装置设于隧道管节上，用于控制隧道管节的有序下沉，一平面控制装置，平面控制装置设于隧道管节的四周，用于控制隧道管节的平面位置。隧道管节为双室长条型结构设置，当隧道管节两端的端口封闭后，可漂浮在水面上，安装时通过向隧道管节内部加水使其逐渐下沉，为便于控制隧道管节的有序下沉，在隧道管节上设有浮沉控制装置，为便于控制隧道管节的平面位置，在隧道管节的四周设有平面控制装置。

主权项：1.一种特大型沉管隧道管节的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1），用水上打桩设备将四根定位柱（2）分别打在计划安装隧道管节（1）位置的两端，并距离隧道管节（1）两端150m，且与隧道管节（1）轴线呈45度夹角的位置，将定向滑轮箍（5）在三根吊绳（12）的作用下，吊挂在定位柱（2）的外部先不放落，然后将卷扬设备（9）安装在定位柱（2）的顶部，并安装好转向滑轮（90），将卷扬设备（9）上的控位钢缆（8）绕过定位柱（2）顶的转向滑轮（90）后，从固定在定向滑轮箍（5）上的定向滑轮（6）中穿过后，并且在控位钢缆（8）端部用浮漂带缆绳连接，以便后序及时打捞;步骤2），隧道管节（1）在预制干坞内封闭处理后，向干坞内注水并将隧道管节（1）用拖轮拖带到安装区域，将控位钢缆（8）连接在隧道管节（1）的四个角上，将加工好的控沉支架（3）在浮吊的配合下安装在隧道管节（1）的顶面四个靠近顶角部位，每个控沉支架（3）安装后及时对控沉支架（3）下的定位吸盘（4）抽真空，使控沉支架（3）吸附在隧道管节（1）的顶面，并且在每个控沉支架（3）上固定有卫星定位系统;步骤3），通过卷扬设备（9）使隧道管节（1）在平面上准确定位，然后向隧道管节（1）内均衡注水，使隧道管节（1）在控制状态均衡下沉，下沉过程中根据控沉支架（3）上卫星定位系统的数据确定隧道管节（1）的位置是否正确，并及时通过卷扬设备（9）来调整，在下沉过程中控沉支架（3）上的气管（11）处于关闭状态;步骤4），在隧道管节（1）到达准确安装位置前，应将隧道管节（1）的平面位置向安装方向移动100mm，在安装到距离安装高度200mm时，用卷扬设备（9）调整隧道管节（1）的位置，使其准确定位，通过向隧道管节（1）内均衡注水使隧道管节（1）安装完成，安装完成后向控沉支架（3）内注入一定量的水，通过计算确定水量，使加好水的控沉支架（3）刚好在此状态下重力与浮力相当，然后打开定位吸盘（4）的排气管（10）与阀门，并将压力水通过排气管（10）注入定位吸盘（4）内，解除定位吸盘（4）的吸力，然后用空压机向控沉支架（3）内注入空气，使其漂浮起一定高度，固定在起重船舶旁边待用，通过潜水员解除控位钢缆（8）与隧道管节（1）的连接；特大型沉管隧道管节的安装工具包括：一隧道管节（1），所述隧道管节（1）为双室空心长条型结构设置，安装前将隧道管节（1）在长度方向分隔成两个等长的仓室，并对端头进行封闭，一浮沉控制装置，所述浮沉控制装置设于隧道管节（1）上，用于控制隧道管节（1）的有序下沉，一平面控制装置，所述平面控制装置设于隧道管节（1）的四周，用于控制隧道管节（1）的平面位置；所述浮沉控制装置包括控沉支架（3）与定位吸盘（4），所述控沉支架（3）通过定位吸盘（4）吸附在隧道管节（1）的顶面板壁上；所述控沉支架（3）包括主柱（31）与横杆（32），所述主柱（31）与横杆（32）内部空间连通设置，所述主柱（31）上设有进水孔与气孔，所述气孔通过气管（11）与阀门连通有空压机；所述进水孔设于主柱（31）的底部，所述气孔设于主柱（31）的上部；所述定位吸盘（4）通过排气管（10）与阀门连通有真空抽气设备；所述平面控制装置包括定位柱（2）与控位钢缆（8），所述控位钢缆（8）一端固定于定位柱（2）上，所述控位钢缆（8）另一端固定于隧道管节（1）上；所述定位柱（2）上悬挂有定向滑轮箍（5），所述定向滑轮箍（5）上焊接有定向滑轮（6），所述定位柱（2）上固定有卷扬设备（9），所述卷扬设备（9）上设有转向滑轮（90），所述控位钢缆（8）一端固定于定位柱（2）上，所述控位钢缆（8）另一端缠绕于定向滑轮（6）上后，再缠绕于转向滑轮（90）上；所述定位柱（2）的顶部上焊接有吊耳一（7），所述定向滑轮箍（5）的外侧壁上焊接有吊耳二（70），所述吊耳一（7）与吊耳二（70）之间通过吊绳（12）连接。

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