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一种双膜片真空助力器总成 

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申请/专利权人:吉林东光奥威汽车制动系统有限公司

摘要:本发明涉及一种双膜片真空助力器总成,属于汽车制动系统技术领域。包括前壳体,第二助力盘,第二膜片,中壳体,第一膜片,后壳体,第一助力盘,阀体,反馈盘,压块,空气阀座,橡胶阀部件,第一膜片外径通过中壳体和后壳体部件的凹下部分的平面挤压固定,同时第一膜片外径前端的卡头还与中壳体上的限位结构卡接,后壳体部件的凸起部分内部与第一膜片外径、中壳体和第二膜片的间隙形成气道。优点是结构新颖,能够保证双膜片真空助力器总成较好的通气性,同时可防止第一膜片脱落,不影响真空助力器性能,保证了产品的可靠性;可应用于各种类型双膜片真空助力器总成上,不影响真空助力器总成的性能,同时具有良好的性价比。

主权项:1.一种双膜片真空助力器总成,毛毡滤芯、泡沫滤芯、阀杆簧座、阀杆回动簧、橡胶阀座、橡胶阀簧、橡胶阀部件、空气阀座依次穿入阀杆中,并通过阀杆与空气阀座铆接固定,组成控制阀部件;中壳体与中壳气封部件通过铆接组成中壳体部件,前壳体与前壳体螺栓通过铆接组成前壳体部件,第二助力盘与阀体铆接,第二膜片、中壳体部件与阀体铆接,控制阀部件通过过盈配合安装在阀体内,并通过锁片限位,将三者组成一个整体;后壳体与后壳体螺栓、密封圈部件经过铆接组成后壳体部件,将带有控制阀部件的阀体通过过盈配合装配到密封圈部件内,并通过锁片与密封圈部件接触进行限位,压块经过间隙配合装在阀体内,反馈盘与主缸推杆过盈配合,并通过回位簧座进行限位,回位簧两端分别与阀体和前壳体部件定位配合,前壳体、后壳体铆接将除推杆头与防尘罩外的所有零件组成一个整体,推杆头通过过盈配合固定在主缸推杆上,防尘罩通过与后壳体的过盈配合固定在后壳体上,第一助力盘内孔与阀体间隙配合、通过铆接固定,第一膜片内径与阀体径向过盈配合,并与第一助力盘贴合,其特征在于:第一膜片外径通过中壳体和后壳体部件的凹下部分的平面挤压固定,同时第一膜片外径前端的卡头还与中壳体上的限位结构卡接,后壳体部件的凸起部分内部与第一膜片外径、中壳体和第二膜片的间隙形成气道;所述后壳体部件的凹下部分的立面与中壳体上的环形定位结构顶接。

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