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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
摘要：一种挠性摩擦式安全传动装置，它涉及传动技术领域。本发明为解决现有传动装置无法满足传递大扭矩和高速重载的使用需求的问题。本发明包括齿式膜盘联轴器、挡板、壳体、外侧端盖、输出轴法兰、弹性盘、摩擦组件和两个压紧盘，齿式膜盘联轴器的输出端与壳体的一端固接，挡板固接在壳体一端的端部，外侧端盖固接在壳体另一端的端部，输出轴法兰的输入侧插装在壳体内，摩擦组件设置在壳体与输出轴法兰输入侧之间，壳体的扭矩通过摩擦组件传递给输出轴法兰，摩擦组件通过挡板和外侧端盖实现轴向限位，摩擦组件的两端均设有压紧盘，弹性盘固接在输出轴法兰输入端的端部，弹性盘的外侧边缘与相邻压紧盘的外侧端面相配合。本发明用于大扭矩的传递。
主权项：1.一种挠性摩擦式安全传动装置，其特征在于：包括齿式膜盘联轴器1、挡板2、壳体3、外侧端盖10、输出轴法兰12、弹性盘14、摩擦组件和两个压紧盘5，齿式膜盘联轴器1的输出端与壳体3的一端固接，挡板2固接在壳体3一端的端部，外侧端盖10固接在壳体3另一端的端部，输出轴法兰12的输入侧插装在壳体3内，摩擦组件设置在壳体3与输出轴法兰12输入侧之间，壳体3的扭矩通过摩擦组件传递给输出轴法兰12，摩擦组件通过挡板2和外侧端盖10实现轴向限位，摩擦组件的两端均设有压紧盘5，弹性盘14固接在输出轴法兰12输入端的端部，弹性盘14的外侧边缘与相邻压紧盘5的外侧端面相配合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七0三研究所 一种挠性摩擦式安全传动装置
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