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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种模拟涡轮叶片气膜孔疲劳性能的模拟件设计方法，包括：所述模拟件包括试验筒段以及位于试验筒段两端的夹持段；试验筒段为具有中心通孔的圆柱筒结构，圆柱筒结构的壁面上周向分布多排气膜孔，所述气膜孔具有气膜孔轴线在平面内投影与模拟件外表面法线夹角а以及气膜孔轴线在平面内投影与模拟件轴向的夹角β；所述模拟件的设计方法包括：提取所述模拟件关键尺寸；根据实际构件结构参数对所述关键尺寸施加约束；以所述关键尺寸为变量，以模拟件的应力集中系数与实际构件应力集中系数偏差最小为优化目标，优化得到所述关键尺寸，提出的薄壁圆管结构带有曲率特征，能够反映叶片型面曲率。
主权项：1.一种模拟涡轮叶片气膜孔疲劳性能的模拟件设计方法，其特征在于，包括：所述模拟件包括试验筒段以及位于试验筒段两端的夹持段；试验筒段为具有中心通孔的圆柱筒结构，圆柱筒结构的壁面上周向分布多排气膜孔，所述气膜孔具有气膜孔轴线在平面内投影与模拟件外表面法线夹角а以及气膜孔轴线在平面内投影与模拟件轴向的夹角β；所述模拟件的设计方法包括：提取所述模拟件关键尺寸；根据实际构件结构参数对所述关键尺寸施加约束；以所述关键尺寸为变量，以模拟件的应力集中系数与实际构件应力集中系数偏差最小为优化目标，优化得到所述关键尺寸。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种模拟涡轮叶片气膜孔疲劳性能的模拟件设计方法
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