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申请/专利权人：韦宗连
摘要：本公开提供了一种电气化公路地面供电模块和集电模块，地面供电模块设置在车道路面上，包括接触块、隔离块、极性转换器、火线和零线，隔离块把相邻接触块分隔开使得接触块之间彼此不导通，极性转换器的选择触点通过导线与接触块连接并导通，常态下选择触点与零线接通，当极性转换器收到指令后选择触点与零线断开，继而与火线接通，当指令消失后选择触点与火线断开继而与零线接通恢复常态；集电模块设置在电气车辆底部，由驱动连杆控制集电靴与供电模块接通或断开，集电模块设有回流环，用于回流供电模块的杂散电流；本发明通过极性转换器选择触点的切换实现零线与火线共轨，通过回流环消除杂散电流，提升系统安全性与可靠性，降低建设成本。
主权项：1.一种电气化公路地面供电模块和集电模块，其特征在于，包括地面供电模块，所述地面供电模块设置在行车道路面上，且包括U形架、接触块、隔离块、极性转换器、火线和零线；横向自适应调节模块，所述横向自适应调节模块设置在电气车辆的底部，包括横移导轨、横移驱动机构、横移支架；集电模块，所述集电模块设置于所述横向自适应调节模块上，包括连杆架、支撑连杆、回流环、驱动连杆、集电靴连杆、集电靴、连杆驱动器、连杆驱动销和位移弹簧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 韦宗连 电气化公路地面供电模块和集电模块
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