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申请/专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院;北京航空航天大学
摘要：本发明公开了一种用于分析可持续航空燃料高空排放的民航缩比涡扇发动机。其中，涵道涡扇用于将来自外涵道壁面前端的空气进行压缩；涵道涡扇的转速独立调控；内涵道壁面设置在外涵道壁面内侧，内涵道壁面前后间隔开地位于涵道涡扇的后方；内涵道壁面与外涵道壁面之间形成环形的外涵道；核心机设置在内涵道壁面内侧，核心机的转速独立调控，核心机的燃油供油量可调；尾喷管设置在内涵道壁面内侧且前端与核心机的后端相连，尾喷管内形成有内涵道；内涵道和外涵道按民航涡扇原机的原机内涵道和原机外涵道同缩比缩小。本发明的相关重要参数可以做到与民航涡扇原机相似，用作实验平台时可以提高分析结果的准确性。
主权项：1.一种用于分析可持续航空燃料高空排放的民航缩比涡扇发动机，其特征在于，包括同轴设置的外涵道壁面、涵道涡扇、内涵道壁面、核心机和尾喷管：其中，所述涵道涡扇设置在所述外涵道壁面内侧的前端处，用于将来自所述外涵道壁面前端的空气进行压缩；所述涵道涡扇的转速独立调控；所述内涵道壁面设置在所述外涵道壁面内侧，所述内涵道壁面前后间隔开地位于所述涵道涡扇的后方，使所述涵道涡扇与所述内涵道壁面之间形成供所述涵道涡扇排放压缩空气的主通道，所述内涵道壁面的后端向后伸出所述外涵道壁面的后端；所述内涵道壁面与所述外涵道壁面之间形成环形的外涵道；所述核心机设置在所述内涵道壁面内侧，所述核心机的转速独立调控，所述核心机的燃油供油量可调；所述尾喷管设置在所述内涵道壁面内侧且前端与所述核心机的后端相连，所述尾喷管内形成有内涵道；所述内涵道和所述外涵道按民航涡扇原机的原机内涵道和原机外涵道同缩比缩小。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学杭州创新研究院 北京航空航天大学 用于分析可持续航空燃料高空排放的民航缩比涡扇发动机
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