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申请/专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司

摘要：本发明涉及轨道车辆减振部件领域，具体提供了一种具有小径轴刚度比的电机球铰，包括芯轴、橡胶体和外套，外套包括两节且两节外套之间形成安装通槽，芯轴上设有刚度调节槽，橡胶体的中部包括连通于安装通槽与刚度调节槽之间的容纳通槽；安装通槽内设有穿过容纳通槽并延伸至刚度调节槽内的硬止挡，硬止挡与刚度调节槽的槽壁之间包括调节间隙；电机球铰为芯轴、橡胶体和外套硫化形成的一体式结构，硬止挡通过压装装入硫化后的橡胶球铰内。本发明中的电机球铰结构简单，操作方便，可通过对调节间隙的宽度进行设置来调节电机球铰在径向和轴向上的刚度性能以减小电机球铰的径轴刚度比，可提高电机球铰硫化体的使用可靠性，提供更优的疲劳性能。

主权项：1.一种具有小径轴刚度比的电机球铰，所述电机球铰包括芯轴（1）、橡胶体（2）和外套（3），橡胶体（2）硫化在芯轴（1）与外套（3）之间并使得电机球铰成为一体式硫化结构，其特征在于，所述外套（3）包括两节且两节外套（3）之间形成安装通槽；所述芯轴（1）上设置有与安装通槽连通的刚度调节槽（4）；所述橡胶体（2）的中部包括连通于安装通槽与刚度调节槽（4）之间的容纳通槽；所述安装通槽内设有穿过容纳通槽并延伸至刚度调节槽（4）内的硬止挡（5），所述硬止挡（5）与刚度调节槽（4）的槽壁之间包括调节间隙，通过对调节间隙的宽度进行设置来调节电机球铰在径向和轴向上的刚度性能以减小电机球铰的径轴刚度比；所述刚度调节槽（4）包括底壁一（6）和侧壁一（7）；所述侧壁一（7）连接于底壁一（6）和橡胶体（2）之间且均布于电机球铰的径向中心面S1两侧，所述侧壁一（7）为从底壁一（6）侧端朝向橡胶体（2）方向远离径向中心面S1设置的锥壁结构；所述底壁一（6）与电机球铰的轴向中心面S2平行设置；所述硬止挡（5）包括安装台（8）和止挡台（9），所述安装台（8）位于安装通槽内并固定于外套（3）上；所述止挡台（9）穿过容纳通槽并延伸至刚度调节槽（4）内，止挡台（9）与刚度调节槽（4）的底壁一（6）和侧壁一（7）之间形成调节间隙；所述止挡台（9）包括与电机球铰的轴向中心面S2平行设置的底壁二（10）和均布于径向中心面S1两侧且与底壁二（10）连接的侧壁二（11）；所述侧壁二（11）为从底壁二（10）侧端朝向外套（3）方向远离径向中心面S1设置的锥壁结构；所述调节间隙包括位于底壁一（6）和底壁二（10）之间的间隙一（12）和位于侧壁一（7）和侧壁二（11）之间的间隙二（13）。

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