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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
摘要：本发明涉及一种电力推进船舶直流供电系统的能量管理方法，柴油发电机组通过二极管整流器连接至直流母线，锂离子电池组通过直流变换器连接至直流母线，形成了直流供电系统。直流供电系统配置了能量管理系统，用于调度和管理直流供电系统，能量管理系统设有纯电池模式、纯柴电模式、混合动力模式三种供电模式。直流供电系统采用二极管整流器的方案，大幅降低了系统的成本；柴油发电机组配合蓄电池组，提升系统运行效率高；通过能量管理系统控制柴油发电机组输出电压相角，实现虚拟多脉冲整流形式，有效降低直流供电系统的电压纹波。多策略模式切换功能和实时能量管理策略，有效解决了柴油发电机组和蓄电池组的能量调度和分配策略的问题。
主权项：1.一种电力推进船舶直流供电系统的能量管理方法，其特征在于，柴油发电机组通过二极管整流器连接至直流母线，锂离子电池组通过直流变换器连接至直流母线，形成了电力推进船舶直流供电系统；电力推进船舶直流供电系统配置能量管理系统，用于调度和管理直流供电系统，能量管理系统采集每台柴油发电机组输出电压、频率和相角，通过实时以太网控制柴油发电机输出电压和转速；能量管理系统通过实时以太网控制直流变换器输出电压和电流；能量管理系统设有纯电池模式、纯柴电模式、混合动力模式三种供电模式；纯电模式时，蓄电池组通过直流变换器将电能传输至直流配电板母线，能量管理系统控制两个直流变换器通过电压和功率下垂模式进行功率均衡；纯柴电模式时，只有柴油发电机组通过二级管整流器给直流母线供电，能量管理系统控制各个柴油发电机组电压和功率下垂模式进行功率均衡；混合动力模式时，柴油发电机组和蓄电池组同时为直流母线供电，能量管理系统调度和管理柴油发电机组和蓄电池组的功率分配。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 电力推进船舶直流供电系统的能量管理方法
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