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申请/专利权人：兰州交通大学;兰州海红技术股份有限公司;甘肃建投重工科技有限公司
摘要：本发明公开了一种车载V2G变换器模型预测控制方法，涉及电动汽车技术领域，针对两级式V2G（vehicletogrid）车载双向变换器前级图腾柱无桥PFC存在输出电压波动、电流总谐波畸变率高等问题，首先对图腾柱无桥PFC拓扑工作模态进行了分析，并建立数学模型；在此基础上结合系统模型与模型预测控制理论设计了以PI控制为电压外环、占空比模型预测控制为电流内环的双闭环控制器，并通过在电压外环引入自适应陷波器对输入电能进行二次纹波滤除提高电流质量。该方法可更好的解决系统响应速度慢、输入电流总谐波畸变率高的问题，有效增强了系统的鲁棒性。
主权项：1.一种车载V2G变换器模型预测控制方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：S1、采集电网电压值和直流母线电压值，通过采样的电网电压值得到电网电压的幅值与相位，通过采集到的直流母线电压得到与基准电压的误差，经PI环节与自适应陷波器输出控制量；并通过与锁相环作积，得到与输入电压相位一致的电流参考量；S2、电压环输出的电流参考量与电感采样电流作差经模型预测环节预测出下一时刻的占空比预测模型，输出控制量输入至MCU产生SPWM波控制开关管S1~S4，最终实现V2G前级图腾柱无桥PFC变换器的双闭环控制。
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百度查询： 兰州交通大学 兰州海红技术股份有限公司 甘肃建投重工科技有限公司 一种车载V2G变换器模型预测控制方法
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